[发明专利]地铁列车牵引逆变模块驱动板在审
申请号: | 201910754451.7 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110365197A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 蔡鹏飞;王泉;陆军;陈燕;文飏 | 申请(专利权)人: | 上海地铁电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M1/08 | 分类号: | H02M1/08;H02M1/38;H02H7/122 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201201 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种地铁列车牵引逆变模块驱动板,包括控制接口、隔离升压变压器、AC/DC电源模块、驱动隔离电路、驱动放大电路、保护电路、反馈隔离电路和IGBT驱动接口,其特征在于牵引控制单元通过控制接口为驱动板提供AC电源和IGBT驱动信号,AC电源经过隔离升压变压器和AC/DC电源模块为驱动板提供供电电源,IGBT驱动信号经驱动隔离电路、驱动放大电路和IGBT驱动接口控制大功率IGBT晶体管的导通与关断,保护电路具有电源电压检测功能和过流保护功能,检测到故障时封锁IGBT驱动电路,并通过反馈隔离电路和控制接口反馈信号到牵引控制单元。本发明具有结构简单、成本低、可靠性高的优势。 | ||
搜索关键词: | 控制接口 驱动板 隔离升压变压器 反馈隔离电路 牵引控制单元 驱动放大电路 驱动隔离电路 地铁列车 逆变模块 驱动接口 电路 牵引 电源电压检测功能 过流保护功能 大功率IGBT 反馈信号 供电电源 晶体管 导通 关断 驱动 封锁 检测 | ||
【主权项】:
1.一种地铁列车牵引逆变模块驱动板,其特征在于,包括控制接口(1)、AC/DC电源模块、驱动隔离电路、驱动放大电路以及IGBT驱动接口(5);所述AC/DC电源模块包括隔离升压变压器(2);列车的牵引控制单元和供电电源板与所述控制接口(1)相连接;所述控制接口(1)与隔离升压变压器(2)一次侧线圈相连,为AC/DC电源模块提供设定的电源;所述AC/DC电源模块为驱动隔离电路和驱动放大电路提供设定的电源;所述控制接口(1)还与驱动隔离电路相连;所述驱动隔离电路与驱动放大电路相连;所述驱动放大电路与IGBT驱动接口(5)相连;所述IGBT驱动接口(5)上外接有IGBT。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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