[发明专利]一种电动汽车整车控制模型获取方法有效
| 申请号： | 201910756951.4 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110501941B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王东;储灿灿;肖作栋;张为公 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 梁耀文 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车整车控制模型获取方法，包括以下步骤：1、采集获取电动汽车模型所需的各种数据；2、获取数据的关键分段点；3、对分段后的数据进行自适应曲线拟合，得到不同种数据之间的数学关系；4、辨识整车控制模型中的具体参数。本发明能够适用于各种电动车加速踏板开度与车辆速度之间数学关系的建模，操作简单，灵活性高，实现了对电动汽车整车控制模型的快速建立。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 整车 控制 模型 获取 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车整车控制模型获取方法，其特征在于，包括如下步骤：/n(1)采集并记录多种获取电动汽车整车控制模型所需的数据；/n(2)对采集的数据进行关键分段点获取；/n(3)对分段后的数据进行自适应曲线拟合，得到不同数据间的数学关系；/n(4)获取整车控制模型中的具体参数。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学，未经东南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910756951.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
