[发明专利]一种应用于轨道交通车体加工的折弯模具在审
| 申请号： | 201910757842.4 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110449517A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王克文;张先进;张一帆;胡有青;张迎年 | 申请（专利权）人： | 安徽力源数控刃模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D5/00 |
| 代理公司： | 34134 安徽知问律师事务所 | 代理人： | 郭大美;金贝贝<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 243000安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于轨道交通车体加工的折弯模具，属于轨道交通技术领域。本发明中上模具包括上模本体和设置在上模本体底部的上模刀头，上模本体的一侧沿高度方向贴合设置有固定模块；下模本体靠近固定模块的一侧沿高度方向贴合设置有导向模块，导向模块上远离下模本体的一侧与固定模块相贴合，下模本体的上端面还开设有安装腔，安装腔内铰接设有工件助动部，该工件助动部的横截面呈有缺口的圆形，且工件助动部的顶部延伸超过下模本体的上端面。本发明的目的在于克服现有的折弯模具在对车体钣金进行折弯时阻力过大，且易对车体钣金表面拉伤的不足，能够减小车体钣金折弯时的阻力，减轻车体钣金结构件表面的拉伤。 | ||
| 搜索关键词： | 车体钣金 下模本体 固定模块 上模本体 助动 导向模块 轨道交通 贴合设置 折弯模具 安装腔 上端面 拉伤 折弯 结构件表面 车体加工 刀头 减小 铰接 上模 贴合 模具 延伸 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于轨道交通车体加工的折弯模具，包括配合使用的上模具(100)和下模具(200)，其特征在于：上模具(100)包括上模本体(120)和设置在上模本体(120)底部的上模刀头(130)，上模本体(120)的一侧沿高度方向贴合设置有固定模块(140)，固定模块(140)的底部延伸超过上模本体(120)的底部；下模具(200)包括下模本体(210)，下模本体(210)靠近固定模块(140)的一侧沿高度方向贴合设置有导向模块(240)，导向模块(240)上远离下模本体(210)的一侧与固定模块(140)内侧相贴合，其中下模本体(210)的上端面还开设有安装腔，安装腔内铰接设有工件助动部(220)，该工件助动部(220)的横截面呈有缺口的圆形，且工件助动部(220)的顶部延伸超过下模本体(210)的上端面。/n
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