[发明专利]隧道二衬拱顶混凝土纵向连续灌注施工方法有效
申请号: | 201910759507.8 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110700854B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 熊小锋;聂清文;梁彬彬;冯小竹;周立新 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于隧道工程的施工技术领域,具体涉及一种隧道二衬拱顶混凝土纵向连续灌注施工方法。解决了拱部混凝土无法充填密实,形成二衬厚度不足、背后脱空、不密实等衬砌质量的问题,包括以下步骤,S100‑测量放样,S200‑二衬台车行走、定位及加固,S300‑纵向连续灌注台车就位;S400‑浇筑二衬边墙混凝土;S500‑二衬边墙部分混凝土逐窗分层浇筑振捣完成后,将混凝土泵管接口更换至纵向连续灌注台车,并对现场二衬拱顶混凝土进行性能检测,要求入模混凝土塌落度控制在170mm~190mm。S600‑开启混凝土输送泵,S700‑纵向连续后退灌注二衬拱顶混凝土;S800‑退出工位清洗管道,灌注结束;S900‑RPC带模压浆。 | ||
搜索关键词: | 隧道 拱顶 混凝土 纵向 连续 灌注 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种隧道二衬拱顶混凝土纵向连续灌注施工方法,其特征在于:包括以下步骤,/nS100-测量放样,测量人员放出隧道二衬内轮廓隧道中心线位置,确定台车定位标高,并指导现场台车按照设计位置就位;/nS200-二衬台车行走、定位及加固,根据现场测量情况走行二衬台车至隧道二衬轮廓设计位置,在测量人员的指导下进行定位,完成后进行二衬台车加固、隧道二衬端头模设置并加固;/nS300-纵向连续灌注台车就位;灌注台车的纵向灌注混凝土枪由灌注行走小车在纵向上送入二衬端头底部,在纵向灌注混凝土枪上安装可视化监控系统以及混凝土压力检测传感器;/nS400-浇筑二衬边墙混凝土;采用二衬台车逐窗分层浇筑,逐窗分层入料,对称浇筑二衬边墙部分混凝土,逐层浇筑逐层振捣密实;/nS500-二衬边墙部分混凝土逐窗分层浇筑振捣完成后,将混凝土泵管接口更换至纵向连续灌注台车,进行纵向灌注;/nS600-开启混凝土输送泵,开始二衬拱顶混凝土纵向连续灌注,灌注过程中,每隔5分钟,纵向灌注混凝土枪来回动作,保证灌注枪在混凝土中能够自由活动;/nS700-纵向连续后退灌注二衬拱顶混凝土;当混凝土浇筑至隧道二衬拱顶高位时,通过压力传感器检测混凝土后退漫淹包裹灌注枪的位置,纵向灌注混凝土枪按0.6米步距后退;灌注过程中逐个开启二衬台车附着式振捣器,对二衬混凝土进行分层、分区域振捣密实,直至二衬混凝土灌注饱满;/nS800-退出工位清洗管道,灌注结束;采用活塞清洗灌注枪管道,架驶纵向连续灌注台车退出工位,二衬拱顶混凝土纵向连续灌注结束;/nS900- RPC带模压浆;二衬混凝土浇筑完成2h后,采用RPC管带模压浆对二衬拱顶进行逐孔带模压浆,直至二衬端头溢浆后封堵注浆孔和排气孔,拆除注浆系统,注浆结束。/n
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