[发明专利]一种汽车尾气循环处理装置在审
| 申请号： | 201910761145.6 | 申请日： | 2019-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN110374730A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 黄山;孙海晨;索依娜;魏子淇;黄鑫皓 | 申请（专利权）人： | 华北理工大学 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N13/00;F01N13/14;B60K13/04;F01N9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063210 河北省唐山*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车尾气循环处理装置，属于汽车排气管余热利用和启动时尾气处理领域。该装置，由汽车排气管道、控制装置、储气装置构成；汽车排气管道由两部分组成，排气管道一两端分别连接汽车三元催化器进气口端和储气装置的出气口端，排气管道二两端分别连接电磁阀门Ⅰ和储气装置的进气口端；所述控制装置由蓄电池供电，其微控制器通过导线连接电磁阀门Ⅰ、电磁阀门Ⅱ、温度传感器、气体压强传感器、超声波传感器、微型气泵。将汽车启动时由于三元催化剂未达到活化温度导致的不达标废气利用汽车闲置资源进行储存，然后让废气二次进入三元催化器而使排出的废气达标。本发明结构简单、成本低、针对性强等特点，并且实现了节约能源和减少尾气排放对空气的污染的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 储气装置 电磁阀门 进气口 汽车排气管道 循环处理装置 控制装置 排气管道 汽车尾气 废气 汽车三元催化器 超声波传感器 汽车排气管 三元催化剂 三元催化器 温度传感器 蓄电池供电 导线连接 废气利用 气体压强 汽车启动 微控制器 微型气泵 尾气处理 尾气排放 闲置资源 余热利用 达标 出气口 启动时 传感器 活化 排出 储存 节约 能源 污染 汽车 | ||
【主权项】：
1.在此一种汽车尾气循环处理装置，由汽车排气管道、控制装置、储气装置构成；其特征在于：所述汽车排气管道由两部分组成，排气管道一（13）两端分别连接汽车三元催化器（1）进气口端和储气装置的出气口端，排气管道二（7）两端分别连接电磁阀门Ⅰ（6）和储气装置的进气口端；所述控制装置由蓄电池（15）供电，其微控制器（14）通过导线连接电磁阀门Ⅰ（6）、电磁阀门Ⅱ（5）、温度传感器（2）、气体压强传感器（10）、超声波传感器（8）、微型气泵（12）。
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