[发明专利]一种单缸柴油机油箱减震机构在审
申请号: | 201910761341.3 | 申请日: | 2019-08-18 |
公开(公告)号: | CN110332066A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 徐海山;黄长勇 | 申请(专利权)人: | 江苏新海科技发展有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224015 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种单缸柴油机油箱减震机构,包括连接部件本体,所述连接部件本体的上端设有装置槽,所述装置槽内设有安装底座,所述装置槽的两侧壁间固定连接有滑杆,所述滑杆位于安装底座的下端,所述滑杆上设有两个对安装底座进行减震的减震机构,所述安装底座的上端设有安装槽,所述安装槽的内底部安装有柴油机油箱本体,所述安装底座内设有两个第二条形腔,两个所述第二条形腔分别位于安装槽的两侧,两个所述第二条形腔的相对侧壁均设有多个吸气孔,所述连接部件本体内设有两个第一条形腔,两个所述第一条形腔分别位于装置槽的两侧。该减震机构在减震的同时可以对油箱进行散热,增加设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 安装底座 条形腔 减震机构 装置槽 连接部件本体 安装槽 滑杆 油箱 减震 单缸柴油机 上端 柴油机油箱 使用寿命 相对侧壁 增加设备 两侧壁 吸气孔 散热 下端 | ||
【主权项】:
1.一种单缸柴油机油箱减震机构,包括连接部件本体(11),其特征在于,所述连接部件本体(11)的上端设有装置槽(5),所述装置槽(5)内设有安装底座(7),所述装置槽(5)的两侧壁间固定连接有滑杆(15),所述滑杆(15)位于安装底座(7)的下端,所述滑杆(15)上设有两个对安装底座(7)进行减震的减震机构,所述安装底座(7)的上端设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内底部安装有柴油机油箱本体(10),所述安装底座(7)内设有两个第二条形腔(9),两个所述第二条形腔(9)分别位于安装槽(6)的两侧,两个所述第二条形腔(9)的相对侧壁均设有多个吸气孔(8),所述连接部件本体(11)内设有两个第一条形腔(12),两个所述第一条形腔(12)分别位于装置槽(5)的两侧,两个所述第一条形腔(12)内均设有将相对应的第二条形腔(9)内气体排出的排气机构,所述减震机构包括套设在滑杆(15)上的两个第一连接块(18),两个所述第一连接块(18)与滑杆(15)滑动连接,两个所述第一连接块(18)的下端均与装置槽(5)的内底部滑动连接,所述滑杆(15)位于两个第一连接块(18)之间部分套设有弹簧(19),所述弹簧(9)的两端分别与两个第一连接块(18)的相对侧弹性连接,所述安装底座(7)的下端固定连接有第二连接块(16),所述第二连接块(16)的下端转动连接有两个连接杆(17),两个所述连接杆(17)远离第二连接块(16)一端分别与两个第一连接块(18)转动连接,所述排气机构包括滑动连接在第一条形腔(12)内的滑块(13),所述滑块(13)的一侧通过连接机构与安装底座(7)固定连接,所述滑块(13)的下端与第一条形腔(12)的内底部之间设有折叠气囊(14),所述折叠气囊(14)的两端分别与滑块(13)的下端和第一条形腔(12)的内底部固定连接,所述折叠气囊(14)的一侧设有第一连接管(1),所述第一连接管(1)远离折叠气囊(14)一端延伸至外界,所述折叠气囊(14)的另一侧设有第二连接管(3),所述第二连接管(3)远离折叠气囊(14)一端延伸至第二条形腔(9)内,所述连接机构包括设置在第一条形腔(12)一侧条形开口(2),所述滑块(13)的一侧固定连接有条形连接块(4),所述条形连接块(4)远离滑块(13)一侧贯穿条形开口(2)并与安装底座(7)的一侧固定连接。
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