[发明专利]一种增程式纯氢转子发动机及其控制方法在审
| 申请号： | 201910762427.8 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN110509783A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 纪常伟;杨金鑫;马泽东;汪硕峰 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60W20/20;F02B63/04;F02M21/02;F02D41/00;F02D29/06 |
| 代理公司： | 11203 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘萍<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明设计了一种增程式纯氢转子发动机，装置包括：氢气燃料储存箱，氢气流量计、阻燃阀，转子发动机与发电机串联连接，发电机之后安装有整流器，电动机与电池组并联连接在整流器之后，整车控制器实现对整车的控制。本发明以电池组电荷量及油门踏板开度为信号，通过控制转子发动机的工作状态，在电池组电量不足或需要大功率输出时，采用转子发动机发电，且转子发动机处于其效率最高的工作状态，以单功率持续发电。同时，转子发动机采用氢气作为燃料，消除了尾气中的碳排放。 | ||
| 搜索关键词： | 转子发动机 电池组 整流器 发电机 油门踏板开度 电池组电量 氢气流量计 整车控制器 并联连接 持续发电 氢气燃料 电动机 氢气 储存箱 单功率 电荷量 碳排放 增程式 纯氢 整车 阻燃 尾气 发电 燃料 输出 | ||
【主权项】：
1.一种增程式纯氢转子发动机，其特征在于，包括：氢气燃料储存箱(1)，氢气流量计(2)、阻燃阀(3)、转子发动机(4)与发电机(5)串联连接，发电机(5)之后安装有整流器(6)，电动机(7)与电池组(8)并联连接在整流器(6)之后，整车控制器(9)实现对整车的控制。/n
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