[发明专利]一种跨座式单轨无动力转向架有效
| 申请号： | 201910763389.8 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN110450809B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 高德泉 | 申请（专利权）人： | 华阴市铁马冶金设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/38 | 分类号： | B61F5/38;B61F5/48 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 徐小淇 |
| 地址： | 714200 陕西省渭南市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通运输设备技术领域，且公开了一种跨座式单轨无动力转向架，包括轨道，所述轨道顶端的两侧均设有导向轮，所述导向轮的内部设有导向支架，且导向支架的两端分别与两组导向轮的内部活动套接。该跨座式单轨无动力转向架，通过轨道和导向轮之间倾斜角度的设置，使得该轨道运营车辆在弯道处时，可以借助轨道车辆自身的重量来抵消其在弯道处产生的离心力，与现有的转向架相比，由于其轨道与导向轮之间采用的是竖直排列的结构，致使导向轮所受到的压力较大，损耗较为严重，进而可以有效的减低在弯道处时导向轮所受到的压力磨损，延长了导向轮的使用寿命，同时降低了导向轮日常维护更换的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨座式 单轨 动力 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种跨座式单轨无动力转向架，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)顶端的两侧均设有导向轮(2)，所述导向轮(2)的内部设有导向支架(3)，且导向支架(3)的两端分别与两组导向轮(2)的内部活动套接，所述导向支架(3)外表面的中部设有限定块(4)，所述导向支架(3)外表面且位于限定块(4)的两侧均设有平衡弹簧(5)，两组所述平衡弹簧(5)的另一端均设有固定连接块(6)，且固定连接块(6)的内部与导向支架(3)的顶部活动套接，所述固定连接块(6)的顶端固定安装有固定支架(7)，所述固定支架(7)顶端的四个拐角处均设有安装座(8)，且固定支架(7)正面的中部开设有槽孔(9)。/n
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