[发明专利]一种水面舰船舵系无键连接设计方法在审
申请号: | 201910764243.5 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110541890A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 徐明彩;彭戈;黄广明;尤培培 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | F16D1/092 | 分类号: | F16D1/092;B63H25/38 |
代理公司: | 31107 上海航天局专利中心 | 代理人: | 许丽<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种水面舰船舵系无键连接设计方法,其步骤包括:无键连接部分需传递扭矩的确定;无键连接部分尺寸的确定;配合面间所需压力和最小过盈量的计算;连接零件在最大过盈时的强度校核;承座的推入量和推入力计算;液压螺母设计,通过以上步骤,可计算出无键连接部分需传递扭矩、无键连接部分尺寸、配合面间所需压力和最小过盈量、承座的推入量和推入力以及液压螺母的尺寸。本发明可应用于水面舰船舵系无键连接的设计,可克服有键连接加工难度大、装配工艺复杂、拆卸困难等问题。 | ||
搜索关键词: | 键连接 推入 最小过盈量 传递扭矩 水面舰船 液压螺母 配合面 承座 舵系 连接零件 强度校核 装配工艺 拆卸 加工 应用 | ||
【主权项】:
1.一种水面舰船舵系无键连接设计方法,其特征在于,步骤如下:/n步骤1)无键连接部分需传递扭矩的确定;/n步骤2)无键连接部分尺寸的确定;/n步骤3)配合面间所需压力和最小过盈量的计算;/n步骤4)连接零件在最大过盈时的强度校核;/n步骤5)承座的推入量和推入力计算;/n步骤6)液压螺母设计;/n通过以上步骤,可计算出无键连接部分需传递扭矩、无键连接部分尺寸、配合面间所需压力和最小过盈量、承座的推入量和推入力以及液压螺母的尺寸。/n
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