[发明专利]一种踏板系统及汽车在审
| 申请号： | 201910765304.X | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN110509856A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李秀宇;石宝艳;刘敏;苏海顺;解卫海;李忠顺;徐哲;郑雁 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张海英<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车生产制造技术领域，公开了一种踏板系统及汽车。所述踏板系统包括：踏板机构，其用于乘员上下车；驱动机构，驱动机构包括驱动气缸，驱动气缸的输出端连接于踏板机构，驱动气缸被配置为驱动踏板机构移动，使踏板机构被配置为选择性容纳于驾驶室内，以控制踏板机构的启闭。所述踏板系统在行车时，踏板机构隐藏在驾驶室内；在上下车时，踏板开启方便乘员上下车。该踏板系统为气动伸缩式踏板系统，踏板机构开启能够实现乘员上下车，踏板机构关闭后能够隐藏在驾驶室内部，与现有技术踏板裸露在外的方式相比，能提升造型美观效果，且可以减小空气阻力，从而提高整车的动力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板机构 踏板系统 上下车 驱动气缸 驱动机构 踏板 控制踏板机构 气动伸缩式 输出端连接 选择性容纳 驾驶 室内 开启方便 空气阻力 美观效果 汽车生产 驱动踏板 驾驶室 减小 启闭 整车 配置 裸露 行车 造型 移动 汽车 制造 | ||
【主权项】：
1.一种踏板系统，其特征在于，包括：/n踏板机构(1)，其用于乘员上下车；/n驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动气缸(21)，所述驱动气缸(21)的输出端连接于所述踏板机构(1)，所述驱动气缸(21)被配置为驱动所述踏板机构(1)移动，使所述踏板机构(1)被配置为选择性容纳于驾驶室内，以控制所述踏板机构(1)的启闭。/n
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