[发明专利]应用于航空发动机预旋喷嘴内腔表面光整的磨粒流工装

摘要

本发明公开了一种应用于航空发动机预旋喷嘴内腔表面光整的磨粒流工装，用于解决现有航空发动机预旋喷嘴内腔表面抛光无工装的技术问题。技术方案是包括底座、密封垫、缸筒、盖板、内侧定位环、外侧定位环、型芯、压板和导流，所述底座、缸筒和盖板固连形成一个密闭空间。导流位于内侧定位环和外侧定位环之间，通过圆柱销将三者固定成整体。外侧定位环通过内六角圆柱头螺钉固定于底座上。型芯位于预旋喷嘴内腔，并通过内六角圆柱头螺钉固定于外侧定位环上，多个型芯周向组成一个整圆。压板位于预旋喷嘴上，等长双头螺柱将底座与压板紧固。导流提升了预旋喷嘴叶片抛光的均匀性；型芯提高了抛光的一致性；等长双头螺柱解决了预旋喷嘴震动的技术问题。

主权项

1.一种应用于航空发动机预旋喷嘴内腔表面光整的磨粒流工装，其特征在于：包括底座(1)、密封垫(2)、缸筒(3)、盖板(4)、内侧定位环(5)、外侧定位环(6)、型芯(7)、压板(8)和导流(9)；所述底座(1)、缸筒(3)和盖板(4)固连形成一个密闭空间，作为抛光时磨料的工作空间；所述底座(1)的下凸台外侧周向均布六个环形槽，所述盖板(4)上周向均布六个环形槽，用于磨料流动的通道；缸筒(3)的下端与底座(1)之间、缸筒(3)的上端与盖板(4)之间安装密封垫(2)；导流(9)位于内侧定位环(5)和外侧定位环(6)之间，通过圆柱销(11)将三者固定成整体，共同构成磨料流动的通道；外侧定位环(6)通过内六角圆柱头螺钉(12)固定于底座(1)上；型芯(7)位于预旋喷嘴内腔，并通过内六角圆柱头螺钉(12)固定于外侧定位环(6)上，多个型芯(7)周向组成一个整圆；压板(8)位于预旋喷嘴上，等长双头螺柱(15)下端与底座(1)螺纹连接，等长双头螺柱(15)上端穿过压板(8)中心通孔，六角薄螺母(14)与等长双头螺柱(15)上端螺纹配合，通过开口垫圈(13)，压紧在压板(8)的上表面，所述压板(8)上均布六个磨料通道。