[发明专利]方形凸缘车加工夹具在审
| 申请号： | 201910766753.6 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN110524290A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王晔平;王峰;陆一骏;章俊杰;施奕州;马卓;张东华;郭浩;侯大帅 | 申请（专利权）人： | 浙江吉孚汽车传动系统有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司 | 代理人： | 林君勇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 321025 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种便于方形凸缘装夹以能提高生产效率的方形凸缘车加工夹具。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种方形凸缘车加工夹具，包括主轴芯棒，所述主轴芯棒前端固定有固定板，所述固定板前侧固定有定位板，所述定位板中部形成有与方形凸缘相互配合的止口结构，所述定位板周向侧设有至少两个活动杆，所述活动杆前端均固定有压板，压板位于定位板前侧，所述活动杆后端与拉紧组件相联动，所述拉紧组件包括拉杆和活动板，所述活动板位于固定板与定位板之间并与拉杆固定，所述拉杆与直线驱动装置相联动，所述固定板形成有左右贯穿以供拉杆通过的通槽，所述活动杆后端均与活动板相固定，所述定位板与固定板之间连接有固定架。 | ||
| 搜索关键词： | 定位板 固定板 方形凸缘 活动杆 拉杆 活动板 车加工夹具 拉紧组件 主轴芯棒 联动 压板 直线驱动装置 定位板中部 生产效率 止口结构 固定架 通槽 装夹 贯穿 配合 | ||
【主权项】：
1.一种方形凸缘车加工夹具，其特征在于包括主轴芯棒，所述主轴芯棒前端固定有固定板，所述固定板前侧固定有定位板，所述定位板中部形成有与方形凸缘相互配合的止口结构，所述定位板周向侧设有至少两个活动杆，所述活动杆前端均固定有压板，压板位于定位板前侧，所述活动杆后端与拉紧组件相联动，所述拉紧组件包括拉杆和活动板，所述活动板位于固定板与定位板之间并与拉杆固定，所述拉杆与直线驱动装置相联动，所述固定板形成有左右贯穿以供拉杆通过的通槽，所述活动杆后端均与活动板相固定，所述定位板与固定板之间连接有固定架。/n
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