[发明专利]一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法有效
申请号: | 201910768814.2 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110528495B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王凤池;段钧培 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E02D3/08 | 分类号: | E02D3/08;E02D31/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 徐瑛 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,通过预设管配合加强筋杆和连接孔便于后期轮胎单元之间的横向或竖向连接,提高后期施工的便利性和整体刚性;利用预设管配合加强筋杆作为轮胎单元的骨架,保证轮胎单元的刚性,通过设置轮胎单元作为整个建筑基础的骨架,能大幅提升整个建筑基础的吸震、隔震能力,从而提升建筑基础在地震中的稳定性,保证房屋的安全;利用废弃轮胎,变废为宝且价格低廉,便于在广大的农村地区推广,并消耗大量的废旧轮胎,实现废旧轮胎的二次利用,提高资源利用率。 | ||
搜索关键词: | 一种 废弃 橡胶轮胎 构造 地基 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1:轮胎单元的制作:在废旧轮胎两侧对称紧固若干对预设管,若干对所述预设管之间固定有若干加强筋杆,再在废旧轮胎的外圆面均匀的钻设若干与预设管相配合的连接孔;/nS2:复合筏形基础的制作:摆设一层轮胎单元,所述轮胎单元通过钢丝贯通连接孔连接,形成复合筏形基础,再在复合筏形基础周围边缘设置挡板,然后再在轮胎单元内、轮胎单元的间隙内以及挡板与轮胎单元之间填满填充料并夯实;重复此操作,设置N层(N≥2);/nS3:复合桩的制作:在底层铺设一层轮胎单元,并在该层轮胎单元的预设管中插入钢筋,然后在轮胎单元的周边安装好高于轮胎单元的挡板形成复合桩的雏形,然后进行填料、夯实,再配合所述钢筋继续安装下一层轮胎单元,重复此操作,形成复合桩;/nS4:地基的完成:通过步骤S2配合步骤S3逐步完成整个基础的施工建设。/n
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