[发明专利]充放电控制电路、发供电控制系统及电力机车在审
| 申请号： | 201910768855.1 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN110556970A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 柴雪松;何占元;唐永康;孟宪洪;李甫永;暴学志;李家林;李旭伟;靳新元;王剑飞;刘英伟;徐炳辉 | 申请（专利权）人： | 朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;H02J7/32;H02J7/00 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宋永慧 |
| 地址： | 062350*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请涉及充放电控制电路、发供电控制系统及电力机车。其中，充放电控制电路包括充电控制单元、测控单元和放电控制单元。测控单元通过检测蓄电单元的电信号大小来控制第一驱动端、第二驱动端的导通，通过第一驱动端的导通来驱动控制充电控制单元，从而控制发电单元对蓄电单元的充电状态；通过第二驱动端的导通来驱动控制放电控制单元，从而控制发电单元对蓄电单元的放电状态。充放电控制电路能够有效控制蓄电单元的充放电状态，使得蓄电单元在充放电过程中其电压和电流能够保持稳定。克服了传统发电系统存在着发供电稳定性较差的问题，到达了大幅提升发供电稳定性的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电单元 充放电控制电路 导通 充电控制单元 放电控制单元 供电稳定性 测控单元 发电单元 驱动控制 驱动 供电控制系统 充放电过程 充放电状态 充电状态 电力机车 发电系统 放电状态 有效控制 驱动端 检测 申请 | ||
【主权项】：
1.一种充放电控制电路，其特征在于，包括充电控制单元、测控单元和放电控制单元；所述测控单元的第一驱动端连接所述充电控制单元的控制端，所述测控单元的第二驱动端连接所述放电控制单元的控制端，所述测控单元的检测端用于连接蓄电单元；/n所述充电控制单元的输入端用于连接发电单元，所述充电控制单元的输出端用于连接所述蓄电单元；所述放电控制单元的输入端用于连接所述蓄电单元，所述放电控制单元的输出端用于连接负载单元；/n所述测控单元用于检测所述蓄电单元的电信号，并根据所述电信号分别驱动所述充电控制单元和所述放电控制单元，所述充电控制单元用于控制所述发电单元对所述蓄电单元的充电状态，所述放电控制单元用于控制所述蓄电单元对所述负载单元的放电状态。/n
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