[发明专利]一种高速列车车轮入库对中方法在审
| 申请号： | 201910771013.1 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN110525930A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 左剑波;吴上;王云;黄毅 | 申请（专利权）人： | 立涞自动化科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/22 | 分类号： | B65G47/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215155 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车车轮入库对中方法，包括放置车轮、顶升车轮、车轮对中、车轮回位以及浮动台回位等步骤，其中对中装置包括外框架、对中夹紧装置、浮动顶升机构以及链条输送机，所述对中夹紧装置设置于所述外框架的顶部内侧；所述外框架远离所述外框架的顶部的一侧设置有支撑底板，所述浮动顶升机构安装于所述支撑底板的上表面；所述链条输送机位于所述浮动顶升机构的外侧。本发明能够实现高速列车车轮的快速对中，减轻工人劳动强度，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 外框架 顶升机构 车轮 对中夹紧装置 高速列车车轮 链条输送机 支撑底板 浮动 对中装置 工作效率 浮动台 上表面 顶升 入库 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车车轮入库对中方法，包括对中装置，所述对中装置包括包括外框架、对中夹紧装置、浮动顶升机构以及链条输送机，所述对中夹紧装置设置于所述外框架的顶部内侧；所述外框架远离所述外框架的顶部的一侧设置有支撑底板，所述浮动顶升机构安装于所述支撑底板的上表面；所述链条输送机位于所述浮动顶升机构的外侧；其特征在于：具体步骤如下：/n步骤一：放置车轮，将车轮放置于链条输送机的输送链上；/n步骤二：顶升车轮，所述链条输送机将车轮输送到顶升对中装置的正上方后，顶升驱动装置向上顶升，使车轮脱离所述链条输送机的输送链；/n步骤三：车轮对中，夹紧气缸推动伸缩杆、第二滑块及抱臂，并通过连杆机构带动对边抱臂做夹紧运动；/n步骤四：车轮回位，夹紧气缸释放抱臂，同时顶升驱动装置带动浮动台下降；/n步骤五：浮动台回位，浮动台继续随顶升驱动装置下降，当脱离车轮后，失去负载，弹簧驱动浮动台自动复位，等待下一车轮对中。/n
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