[发明专利]一种基站用新能源发电车及其实现方法在审
| 申请号： | 201910771780.2 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110429685A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 姚俊杰;王柱达;袁承享;赵云;陈祖金 | 申请（专利权）人： | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基站用新能源发电车，包括车体，设置在车体上的底板，与底板并行排布、且固定在车体上的电池，固定安装在底板上的DCAC总成，固定在电池的顶部、用于控制DCAC总成将电池的直流电逆变成交流电的控制器，连接在DCAC总成与控制器之间的DCAC直流母线，连接在电池与控制器之间的电池直流母线，以及与DCAC总成连接、用于向基站提供交流电的DCAC输出线；所述DCAC输出线的输出端设置有一发电枪插座，且所述基站内设置有与发电枪插座匹配的发电枪。通过上述方案，本发明具有结构简单、灵活性强、运行可靠、运行无噪声等优点，在基站应急供电技术领域具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 基站 电池 底板 控制器 车体 交流电 直流母线 发电车 输出线 插座 发电 新能源 直流电 并行排布 应急供电 总成连接 输出端 无噪声 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种基站用新能源发电车，包括车体，设置在车体上的底板(1)，其特征在于，还包括与底板(1)并行排布、且固定在车体上的电池(2)，固定安装在底板(1)上的DCAC总成(3)，固定在电池(2)的顶部、用于控制DCAC总成(3)将电池(2)的直流电逆变成交流电的控制器(6)，连接在DCAC总成(3)与控制器(6)之间的DCAC直流母线(4)，连接在电池(2)与控制器(6)之间的电池直流母线(5)，以及与DCAC总成(3)连接、用于向基站提供交流电的DCAC输出线(7)；所述DCAC输出线(7)的输出端设置有一发电枪插座(71)，且所述基站内设置有与发电枪插座(71)匹配的发电枪(72)。
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