[发明专利]一种用于轨道交通的分段无铁芯长定子永磁直线同步电机在审
| 申请号： | 201910773130.1 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110545023A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 马志勋;母思远;孙彦;林国斌;康劲松;任林杰 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H02K41/03 | 分类号： | H02K41/03 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁云<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轨道交通的分段无铁芯长定子永磁直线同步电机，包括铺设在轨道上的定子绕组和安装在轨道列车上的动子，所述的定子绕组为分段无铁芯长定子绕组(3)，所述的动子包括车载永磁结构和固定于车载永磁结构外侧的铁轭(1)，所述的车载永磁结构为双侧双层凸极Halbach永磁结构。与现有技术相比，本发明采用双侧双层凸极Halbach永磁结构，可减小磁场谐波，降低电磁噪音，并使推力更平滑，车子运动更平稳，同时分段无铁芯长定子绕组分布简单，端部接线容易，可较好利用邻近永磁体材料的较强磁场。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁结构 无铁芯 分段 长定子绕组 定子绕组 双侧双层 动子 凸极 永磁直线同步电机 永磁体材料 车子运动 磁场谐波 电磁噪音 端部接线 轨道交通 轨道列车 长定子 强磁场 平滑 减小 铁轭 邻近 铺设 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通的分段无铁芯长定子永磁直线同步电机，包括铺设在轨道上的定子绕组和安装在轨道列车上的动子，其特征在于，所述的定子绕组为分段无铁芯长定子绕组(3)，所述的动子包括车载永磁结构和固定于车载永磁结构外侧的铁轭(1)，所述的车载永磁结构为双侧双层凸极Halbach永磁结构。/n
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