[发明专利]一种用于动车组高压电缆L型连接器的可拔插结构在审
| 申请号： | 201910774883.4 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110459896A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陈猛猛;王祥;王景兵;程兆璐;张存生;杨黎明;昝海斌;董波;沈兰晓 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;特变电工昭和(山东)电缆附件有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/02 | 分类号： | H01R13/02;H01R13/03;H01R13/187;H01R13/40;H01R13/502;H01R13/527;H01R13/533;H01R24/00;H01R31/06 |
| 代理公司： | 37104 青岛高晓专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张清东<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于动车组高压电缆L型连接器的可拔插结构。该结构包括一对呈L形设置的接头单元；一对接头单元通过L形连接件连接，所述L形连接件包括套接设置的L形中心导体和L形绝缘套管；所述接头单元包括依次设置的接触头和应力锥；所述L形中心导体的两端设置有与接触头和应力锥相配合的凹槽。本发明所述用于动车组高压电缆L型连接器的可拔插结构，将L形连接头与中心导体设置为插拔结构，结构简单、可插拔、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 接头单元 中心导体 高压电缆 动车组 接触头 应力锥 拔插 安装方便 插拔结构 绝缘套管 两端设置 依次设置 可插拔 套接 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于动车组高压电缆L型连接器的可拔插结构，其特征在于，包括一对呈L形设置的接头单元；一对接头单元通过L形连接件连接，所述L形连接件包括套接设置的L形中心导体和L形绝缘套管；所述接头单元包括依次设置的接触头和应力锥；所述L形中心导体的两端设置有与接触头和应力锥相配合的凹槽；/n所述L形中心导体端部的凹槽内设置有表带触指簧片插孔结构；所述接触头的一端与所述表带触指簧片插孔结构可拔插连接，另一端与电缆连接；所述应力锥为圆锥结构，应力锥的顶端设置有与L形中心导体端部的凹槽相配合的上斜面；应力锥与电缆套接后嵌入设置在L形中心导体端部的凹槽内；所述应力锥嵌入设置在L形绝缘套管内。/n
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