[发明专利]一种物流用货物运输推车

摘要

本发明涉及物流运输附属装置的技术领域，特别是涉及一种物流用货物运输推车，包括四组万向轮、底板、左挡板和右挡板；还包括左固定轴、右固定轴、两组左支板、两组右支板、左卡板、右卡板、两组左挡杆、两组右挡杆、两组左挂杆和两组右挂杆；还包括前支撑板、后支撑板、两组左滑板、两组右滑板、两组左固定板、两组右固定板、两组左限位板和两组右限位板，本发明的一种物流用货物运输推车，可将将推车进行折叠，在推车不使用时，降低推车的占地空间，便于存放；可提高底板所能码放份货物的数量，便于一次性装载更多货物。

主权项

1.一种物流用货物运输推车，包括四组万向轮（1）、底板（2）、左挡板（3）和右挡板（4），所述四组万向轮（1）底端分别与底板（2）底面左前侧和、右前侧、左后侧和右后侧连接；其特征在于，还包括左固定轴（5）、右固定轴（6）、两组左支板（7）、两组右支板（8）、左卡板（9）、右卡板（10）、两组左挡杆（11）、两组右挡杆（12）、两组左挂杆（13）和两组右挂杆（14），左挡板（3）下半区域前后方向和右挡板（4）右半区域前后方向分别设置有第一圆孔和第二圆孔，所述左固定轴（5）后端和右固定轴（6）后端分别穿过第一圆孔和第二圆孔，所述两组左支板（7）顶端分别与左固定轴（5）底面前半区域和后半区域连接，两组左支板（7）底面分别与底板（2）顶面左前侧和左后侧连接，所述两组右支板（8）顶面分别与右固定轴（6）底面前半区域和后半区域连接，两组右支板（8）底面分别与底板（2）顶面右前侧和右后侧连接，所述左卡板（9）底面和右卡板（10）底面分别与底板（2）顶面左半区域和右半区域连接，所述左卡板（9）顶面右半区域与左挡板（3）底面左半区域接触，右卡板（10）左侧壁上半区域与右挡板（4）右侧壁下半区域接触，所述底板（2）顶面左前侧和左后侧分别设置有两组第一矩形凹槽，底板（2）顶面右前侧和右后侧分别设置有两组第二矩形凹槽，所述两组左挡杆（11）底端和两组右挡杆（12）底端分别插入两组第一矩形凹槽和两组第二矩形凹槽，所述两组左挂杆（13）左端分别与两组左挡杆（11）右侧壁中央区域连接，两组左挂杆（13）底面均与底板（2）接触，所述两组右挡杆（12）一端分别与两组右挡杆（12）连接，两组右挂杆（14）均分别插入两组第二矩形凹槽；还包括前支撑板（15）、后支撑板、两组左滑板（16）、两组右滑板（17）、两组左固定板（18）、两组右固定板（19）、两组左限位板（20）和两组右限位板（21），所述底板（2）前面和后面分别设置有第三矩形凹槽和第四矩形凹槽，所述前支撑板（15）后面和后支撑板前面分别插入第三矩形凹槽和第四矩形凹槽，所述两组左滑板（16）左侧壁分别与第三矩形凹槽内左侧壁和第四矩形凹槽内左侧壁连接，所述两组右滑板（17）右侧壁分别与第三矩形凹槽内右侧壁和第四矩形凹槽内右侧壁连接，前支撑板（15）左侧壁和后支撑板左侧壁分别设置有两组第五矩形凹槽，前支撑板（15）右侧壁和后支撑板右侧壁分别设置有两组第六矩形凹槽，两组第五矩形凹槽和两组第六矩形凹槽内前壁和内后壁均设置有开口，两组左滑板（16）右侧壁分别插入两组第五矩形凹槽，两组右滑板（17）右侧壁分别插入两组第六矩形凹槽，所述两组左固定板（18）分别安装在底板（2）前面左半区域和后面左半区域，两组左固定板（18）横向分别设置有两组第一矩形孔，所述两组右固定板（19）分别安装在底板（2）前面右半区域和后面右半区域，两组右固定板（19）横向分别设置有两组第二矩形孔，所述两组左限位板（20）右端和两组右限位板（21）左端分别穿过两组第一矩形孔和两组第二矩形孔，两组第五矩形凹槽内右侧壁分别设置有多组第三圆孔（30）和多组第四圆孔，两组第六矩形凹槽内左侧壁分别设置有多组第五圆孔和多组第六圆孔。/n