[发明专利]列车运行安全评价方法及装置有效
| 申请号： | 201910776027.2 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110633505B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 勾红叶;蒲黔辉;周文;王君明;洪彧;赵虎 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 安卫静 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车运行安全评价方法及装置，涉及列车安全的技术领域，能够将获取到的附加不平顺参数输入至预先构建的桥梁‑轨道变形映射模型中，以获取轨面附加不平顺，其中，附加不平顺参数包括桥梁附加变形参数和层间联结失效参数；根据轨面附加不平顺计算列车的运行指标，并将运行指标与预先设定的运行指标阈值进行比较，以对列车的运行安全进行评价，有效缓解了由于没有考虑其它对轨道附加不平顺产生影响的因素造成的对列车运行安全性评价存在不准确的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 运行 安全评价 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车运行安全评价方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取附加不平顺参数，其中，所述附加不平顺参数包括桥梁附加变形参数和层间联结失效参数；/n将所述附加不平顺参数输入至预先构建的桥梁-轨道变形模型中，以获取轨面附加不平顺；/n根据所述轨面附加不平顺计算所述列车的运行指标，其中，所述运行指标包括安全指标和舒适指标，所述安全指标至少包括：轮轨垂向力、轮轨横向力、轮重减载率及脱轨系数，所述舒适指标至少包括：车体竖向振动加速度和车体横向振动加速度；/n将所述运行指标与预先设定的运行指标阈值进行比较，以对所述列车的运行安全进行评价，其中，所述运行指标阈值包括与所述安全指标对应的安全指标阈值以及与所述舒适指标对应的舒适指标阈值。/n
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