[发明专利]稳定杆安装结构的加工方法及其结构、副车架有效
| 申请号： | 201910776395.7 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110435382B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;覃霍;郭敬良;尤建国;李聪 | 申请（专利权）人： | 上海元城汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B62D21/09;B23K31/00;B23K37/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 肖苏宸 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种稳定杆安装结构的加工方法及其结构、副车架，涉及车辆技术领域。包括将第一套筒的一端与上连接板焊接并将加强板与下连接板焊接，所述第一套筒用于连接稳定杆；将所述上连接板和所述下连接板对合焊接，以使所述第一套筒的另一端与所述加强板抵持；将第二套筒通过过孔穿过所述上连接板，以使所述第二套筒的一端与所述加强板抵持，并将所述第二套筒的侧壁与所述过孔位置之间焊接，所述第二套筒的另一端用于与车身抵持。将所述第一套筒和所述第二套筒分别通过紧固件与所述下连接板固定连接。能够提升第二套筒的加工精度和稳定杆安装结构的结构强度，进而提升副车架与车身安装点的尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定 安装 结构 加工 方法 及其 车架 | ||
【主权项】：
1.一种稳定杆安装结构的加工方法，其特征在于，包括：将第一套筒的一端与上连接板焊接并将加强板与下连接板焊接，所述第一套筒用于连接稳定杆；将所述上连接板和所述下连接板对合焊接，以使所述第一套筒的另一端与所述加强板抵持；将第二套筒通过过孔穿过所述上连接板，以使所述第二套筒的一端与所述加强板抵持，并将所述第二套筒的侧壁与所述过孔位置之间焊接，所述第二套筒的另一端用于与车身抵持；将所述第一套筒和所述第二套筒分别通过紧固件与所述下连接板固定连接。
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