[发明专利]一种汽车装配用辅助装置在审
申请号: | 201910776874.9 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110509041A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 葛江宏 | 申请(专利权)人: | 华达汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开的一种汽车装配用辅助装置,包括有装配平台,装配平台的基面均对称竖直向上固定连接有四个立杆,四个立杆远离装配平台的一端均水平固定连接有二个第一固定板,二个第一导向杆的外壁均滑动穿接有活动板,活动板的底部均对称固定连接有二个第二固定板,二个第二固定板的侧壁均水平固定连接有第二导向杆,第二导向杆的外壁滑动穿接有移动块,移动块的侧壁均对称固定连接有二个L型导轨,二个L型导轨的外壁均滑动连接有升降板,升降板的侧壁固定连接有齿轮条,移动块的底部开设有U型槽。其优点在于,解决了现有汽车装配时,安装螺钉,都是通过人工扭动螺钉安装,安装效率非常低,劳动强度大的问题。 | ||
搜索关键词: | 装配平台 导向杆 固定板 移动块 侧壁 外壁 对称固定 汽车装配 水平固定 活动板 升降板 滑动 穿接 立杆 安装螺钉 安装效率 辅助装置 滑动连接 螺钉安装 竖直向上 齿轮条 扭动 基面 对称 | ||
【主权项】:
1.一种汽车装配用辅助装置,包括有装配平台(1),其特征在于:所述装配平台(1)的基面均对称竖直向上固定连接有四个立杆(2),四个所述立杆(2)远离装配平台(1)的一端均水平固定连接有二个第一固定板(3),二个所述第一固定板(3)的侧壁均对称固定连接有二个第一导向杆(4),以及转动穿接有第一丝杆(5),二个所述第一导向杆(4)的外壁均滑动穿接有活动板(7),所述活动板(7)的底部均对称固定连接有二个第二固定板(8),二个所述第二固定板(8)的侧壁均水平固定连接有第二导向杆(9),以及转动穿接有第二丝杆(10),所述第二导向杆(9)的外壁滑动穿接有移动块(12),所述移动块(12)的侧壁均对称固定连接有二个L型导轨(13),二个所述L型导轨(13)的外壁均滑动连接有升降板(14),所述升降板(14)的侧壁固定连接有齿轮条(16),所述移动块(12)的底部开设有U型槽(17)。/n
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