[发明专利]曲轴偏心式高效发动机在审
| 申请号： | 201910777908.6 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110486159A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 吕建伟 | 申请（专利权）人： | 吕建伟 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400020 重庆市江北区大石*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种曲轴偏心式高效发动机，它是把曲轴的连杆轴颈设计为偏心的大圆，当曲轴臂曲轴带动活塞做压缩冲程到气缸上止点后，在曲轴臂从0度夹角至45度夹角的转动过程中曲轴的连杆轴颈偏心圆逐渐转动至高位来弥补曲轴臂下降的高度，让活塞在气缸上止点停留使得气缸内的压强和温度不变，待曲轴臂转到45°度夹角时发动机点火，推动已经变化到较长区间的曲轴力臂，使得发动机力在45°—145°角转动区间活塞上的力在传递给曲轴臂每一个点上增加25%左右；使得做功冲程能量的有效转换率提高到80%左右，整体比传统方式的发动机能量转换率提高一倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴臂 曲轴 气缸 活塞 连杆轴颈 上止点 曲轴带动活塞 偏心 压强 发动机点火 发动机能量 高效发动机 传统方式 曲轴力臂 压缩冲程 有效转换 转动过程 做功冲程 角转动 偏心式 偏心圆 转换率 大圆 转动 发动机 停留 传递 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴偏心式高效发动机，其特征是，是把曲轴的连杆轴颈设计为偏心的大圆 ,点火位置设置在曲轴臂与活塞方向成正45度夹角。/n
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