[发明专利]适用于高速铁路隧道的围岩变形等级预测方法及系统有效
| 申请号： | 201910778198.9 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110472363B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 邱道宏;刘洋;薛翊国;赵莹;孔凡猛;李广坤;崔久华 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种适用于高速铁路隧道的围岩变形等级预测方法及系统，获取洞段的拱顶沉降、上导收敛和下导收敛参数，基于上述参数对围岩变形等级的权重，利用云模型计算n个洞段的变形等级；确定影响围岩变形的关键因素，以影响因素数值作为评价指标，把变形等级作为评价结果，利用粗糙集计算各个评价指标对于评价结果的权重；基于权重，利用云模型方法，建立预测模型，并对模型进行训练和验证，直到验证后的模型符合设定要求，利用验证后的模型预测高速铁路隧道中围岩变形等级。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 高速铁路 隧道 围岩 变形 等级 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种适用于高速铁路隧道的围岩变形等级预测方法，其特征是：包括以下步骤：/n获取洞段的拱顶沉降、上导收敛和下导收敛参数，基于上述参数对围岩变形等级的权重，利用云模型计算n个洞段的变形等级；/n确定影响围岩变形的关键因素，以影响因素数值作为评价指标，把变形等级作为评价结果，利用粗糙集计算各个评价指标对于评价结果的权重；/n基于权重，利用云模型方法，建立预测模型，并对模型进行训练和验证，直到验证后的模型符合设定要求，利用验证后的模型预测高速铁路隧道中围岩变形等级。/n
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