[发明专利]车辆的可靠性检测方法、装置与试验台架在审
| 申请号： | 201910778414.X | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110487563A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 韦仲宁;罗明军;宋志鹏;罗春周;王兰 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/385;G01R31/396;G01R31/367;G01R31/36 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 白雪静<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510640 广东省广州市广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的可靠性检测方法、装置与试验台架，待检测样车被置于环境试验舱中的试验台架上，待检测样车处于目标试制阶段，并装配有动力电池；包括：驱动待检测样车在试验台架上行驶，并在行驶过程中对待检测样车的车速进行调整；识别待检测样车行驶里程达到第一预设里程，检测动力电池的容量保持率；根据容量保持率确定动力电池的可靠性。该方法使用目标试制阶段的车辆作为待检测样车，并利用环境试验舱模拟真实的车辆使用环境，并对待检测样车的车速进行控制，从而模拟出动力电池的真实使用环境，使得动力电池的耗电功率贴近真实使用，进而使得检测出的动力电池的可靠性更为真实，即提高了检测出的动力电池可靠性的精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 检测样 试验台架 容量保持率 环境试验 试制 车速 检测 可靠性检测 车辆使用 方法使用 耗电功率 使用环境 行驶过程 行驶里程 精准度 预设 装配 里程 驱动 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的可靠性检测方法，其特征在于，待检测样车被置于环境试验舱中的试验台架上，所述待检测样车处于目标试制阶段，并装配有动力电池；/n所述方法包括：/n驱动所述待检测样车在所述试验台架上行驶，并在行驶过程中对所述待检测样车的车速进行调整；/n识别所述待检测样车行驶里程达到第一预设里程，检测所述动力电池的容量保持率；/n根据所述容量保持率，确定所述动力电池的可靠性。/n
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