[发明专利]一种氢能汽车氢瓶组集成装置在审
申请号: | 201910780399.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110525204A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 谭元文;郝义国;沈博;陈声斌;熊良剑;朱伟伟;曾志安;肖威 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;B60L50/70 |
代理公司: | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人: | 万文广<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供了一种氢能汽车氢瓶组集成装置,包括:氢瓶框架、上横梁、下横梁、纵梁和连接螺杆;上横梁和下横梁分别位于氢瓶框架的上下两面,上横梁和下横梁之间通过连接螺杆连接,连接螺杆将上横梁和下横梁之间隔成多个容置空间,用于放置氢瓶;氢瓶框架环绕氢瓶,起保护作用;纵梁设置于氢瓶框架的相对的两条边上,当车体发生正面碰撞时,起到力的传递作用,减小氢瓶所承受的撞击力。本发明的有益效果是:本发明所提出的技术方案,可以使氢瓶本身不与车身相连,氢瓶框架与车身刚性连接,这样在发生碰撞时,车身承受的碰撞力不直接传至氢瓶,将碰撞力传至车身后骨架,确保氢瓶安全。 | ||
搜索关键词: | 氢瓶 氢瓶框架 上横梁 下横梁 连接螺杆 车身 碰撞力 纵梁 车身刚性 集成装置 容置空间 正面碰撞 后骨架 撞击力 车体 减小 氢能 环绕 传递 汽车 安全 | ||
【主权项】:
1.一种氢能汽车氢瓶组集成装置,其特征在于:包括:氢瓶框架(1)、上横梁(2)、下横梁(3)、纵梁(4)和连接螺杆(5);/n所述氢瓶框架(1)为矩形;/n所述上横梁(2)有三根,每根上横梁(2)包括中间的固定部(21)和两端的连接部(22);所述固定部(21)位于所述氢瓶框架(1)上方,所述连接部(22)一端固定连接在固定部(21)上;所述氢瓶框架(1)的相对的两条边上设置有限位螺孔;所述连接部(22)的另一端通过所述限位螺孔可拆卸的连接在所述氢瓶框架(1)上;/n所述固定部(21)上设有第一连接螺孔(211),所述下横梁(3)位于所述氢瓶框架(1)的下方,所述下横梁(3)有三根,且位置与所述上横梁2相适应,所述下横梁(3)上设有与所述第一连接螺孔(211)相适应的第二连接螺孔(31);所述上横梁(2)和所述下横梁(3)之间通过多个连接螺杆(5)连接在一起,每个连接螺杆(5)穿过所述第一连接螺孔(211)后,螺纹连接至所述第二连接螺孔(31),且多个连接螺杆(5)将所述上横梁(2)和所述下横梁(3)分成多个容置空间,所述连接螺杆(5)的长度与需要放置的氢瓶的尺寸相适应,所述容置空间用于放置氢瓶;/n所述氢瓶框架(1)的未设置限位螺孔的两条边上均设置有连接孔,所述连接孔的开口形状大小与所述纵梁(4)的截面形状大小相适应,所述纵梁(4)的两端分别插设在所述氢瓶框架(1)的两条边上的连接孔内,对氢瓶框架1起支撑作用;/n所述纵梁(4)的设置方向与车身纵向平行,当车体发生正面撞击时,撞击力将沿着氢瓶框架(1)和纵梁(4)被传至车尾,减小对设置在上横梁(2)和下横梁(3)之间的氢瓶的撞击力,起到保护氢瓶的作用。/n
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