[发明专利]一种用于厂内工装车转运的牵引组件在审
| 申请号： | 201910780774.3 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110561993A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张广;郭晓方;苏江斌;樊浩;郭江阳;刘友计;陆成聪;张文梨;陈强;胡家泉 | 申请（专利权）人： | 格力电器(武汉)有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/167 | 分类号： | B60D1/167;B60D1/30;B60D1/36 |
| 代理公司： | 11372 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴大建;何娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于厂内工装车转运的牵引组件，包括分别连接于工装车前部和后部的前牵引组件和后牵引组件，前牵引组件包括牵引杆、前连接座以及用于将牵引杆和前连接座铰接的铰接元件，牵引杆具有沿着牵引杆延伸方向设置的长孔，铰接元件穿设于长孔中；后牵引组件包括后连接座、后插销及弹簧，后连接座上具有三个平行设置的插销架，三个插销架上对齐设置有插销孔，用于供后插销插入，后插销介于第一插销架和第二插销架之间的区段套设有弹簧。本发明实现了前牵引组件的牵引杆摆动限位，并且实现了后牵引组件的后插销和后连接座一体化设计，避免插销丢失，提升工作效率且提升产品质量和降低安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引组件 插销 牵引杆 插销架 后连接座 铰接元件 前连接座 长孔 弹簧 一体化设计 安全隐患 摆动限位 对齐设置 方向设置 工作效率 平行设置 插销孔 工装车 工装 穿设 铰接 转运 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，包括分别连接于工装车前部和后部的前牵引组件和后牵引组件，/n所述前牵引组件包括：牵引杆、前连接座以及用于将牵引杆和前连接座铰接的铰接元件，所述牵引杆具有沿着牵引杆延伸方向设置的长孔，所述铰接元件穿设于所述长孔中；/n所述后牵引组件包括：后连接座、后插销及弹簧，所述后连接座上具有三个平行设置的插销架，由上至下依次为第一插销架、第二插销架及第三插销架，所述三个插销架上对齐设置有插销孔，用于供后插销插入，所述后插销介于第一插销架和第二插销架之间的区段套设有弹簧。/n
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