[发明专利]一种汽车制动系统中电磁阀线圈温升的计算方法在审

专利信息
申请号: 201910787755.3 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110555253A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 郭长建;翟术风;上官文斌;李旻;外日·啊海迈德;蒋开洪 申请(专利权)人: 华南理工大学;宁波拓普集团股份有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 代理人: 何淑珍;黄海波
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种汽车制动系统中电磁阀线圈温升的计算方法,包含以下步骤:1)电磁阀线圈几何模型简化;2)空心圆柱模型综合热导率计算;3)空心圆柱模型各表面对流换热系数计算;4)载荷及热扩散系数计算;5)电磁阀线圈温度表达式推导;6)数学计算软件求解并画图保存。本发明较为准确地预测了汽车制动系统中电磁阀线圈的温升,为线圈温升特性分析提供新的方法,提出了空心圆柱模型各表面对流换热系数计算方法,为空心圆柱模型的对流换热分析提供参考,所述的电磁阀线圈温升计算方法,适用于所有具有空心圆柱体结构的几何模型温升求解,尤其适用于单层空心圆柱体结构。
搜索关键词: 电磁阀线圈 空心圆柱 温升 空心圆柱体结构 对流换热系数 汽车制动系统 几何模型 求解 热扩散系数 对流换热 数学计算 特性分析 温升计算 线圈温升 热导率 单层 推导 保存 参考 预测 分析
【主权项】:
1.一种汽车制动系统中电磁阀线圈温升的计算方法,其特征在于,包含以下步骤:/n1)电磁线圈几何模型简化:将汽车自动系统中电磁阀线圈等效为单层空心圆柱体,以所述单层空心圆柱体底端中心为坐标原点,建立圆柱坐标系;所述单层空心圆柱体外形尺寸与线圈保持一致,其内表面半径为a,外表面半径为b,高度为c,线圈初始温度T
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