[发明专利]带余热利用的新能源汽车整车热管理系统在审
| 申请号： | 201910788768.2 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110588279A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 胡莎莎;韩南奎;余军;李康;苏林;方奕栋 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/04;F25B30/02;B60L58/27;B60L58/26;B60K11/02 |
| 代理公司： | 31001 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带余热利用的新能源汽车整车热管理系统，具有一个由热泵空调系统组成的乘员舱热管理模块，乘员舱热管理模块并联连接电池热管理模块，电池热管理模块中的chiller通过电子膨胀阀EXV2或电磁阀三连接热泵空调系统的制冷剂回路，通过切换电子膨胀阀EXV2和电磁阀三的开闭，实现chiller与制冷剂回路进行换热，从而达到对电池模块降温的目的；电池热管理模块通过控制三通阀一、二、三、四来实现利用电机电控余热加热电池模块的目的；电机电控热管理模块中的低温水箱和水PTC通过三通阀一和三通阀四连接电机液冷板、电控液冷板，通过控制三通阀一和三通阀四的开关，实现低温水箱和水PTC对电机电控热管理模块均温的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 三通阀 热管理模块 电池热管理 电机电控 热泵空调系统 电子膨胀阀 制冷剂回路 低温水箱 乘员舱 电磁阀 热管理系统 新能源汽车 并联连接 电池模块 加热电池 连接电机 余热利用 电控液 液冷板 换热 均温 开闭 冷板 整车 余热 | ||
【主权项】：
1.一种带余热利用的新能源汽车整车热管理系统，具有一个由热泵空调系统组成的乘员舱热管理模块，所述热泵空调系统由依次连接的压缩机、室内冷凝器HEX3、电子膨胀阀EXV1、室外换热器HEX2、常开电磁阀二以及气液分离器A/D的热泵系统回路和依次连接的压缩机、常闭电磁阀一、室外换热器HEX2、带截止功能的热力膨胀阀TXV、室内蒸发器HEX1以及气液分离器A/D的空调回路组成，所述热泵空调系统通过室内蒸发器HEX1、室外换热器HEX2和室内冷凝器HEX3实现乘员舱的制冷和制热，其特征在于：所述乘员舱热管理模块并联连接电池热管理模块，所述电池热管理模块采用冷却液二次回路，所述电池热管理模块中的chiller通过电子膨胀阀EXV2或电磁阀三连接热泵空调系统的制冷剂回路，通过切换电子膨胀阀EXV2和电磁阀三的开闭，实现chiller与热泵空调系统的制冷剂回路进行换热，从而达到对电池模块降温的目的；所述电池热管理模块通过三通阀一、二、三、四并联连接电机电控管理模块，通过控制三通阀一、二、三、四来实现利用电机电控余热加热电池模块的目的；所述电机电控热管理模块采用冷却液二次回路，所述电机电控热管理模块中的低温水箱和水PTC通过三通阀一和三通阀四连接电机液冷板、电控液冷板，通过控制三通阀一和三通阀四的开关，实现低温水箱和水PTC对电机电控热管理模块均温的目的。/n
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