[发明专利]轨道交通机车及在不同区间运行的能量测量方法和装置在审
| 申请号： | 201910789371.5 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110488088A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 廖洪涛;康明明;付强;陈勇;王秀玲;秦庆民 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G01R22/06 | 分类号： | G01R22/06 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王欢<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通机车及不同区间运行的能量测量方法和装置：实时获取机车运行位置以及该位置对应的运行能量数据，所述运行能量数据包括牵引耗电电量和再生制动再生电量；计算得出并显示机车在不同位置区间对应的机车能量损耗，所述机车能量损耗为所测位置区间内所有的牵引耗电电量总和和再生制动再生电量总和。通过对机车实时运行位置与机车运行能量数据的方式，实现机车在不同区间运行的能量损耗精确测量并直接显示出来，解决了司机人员手动记录误差的问题，保证了不同区域间能耗测量的实时性、准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 运行能量 机车能量 位置区间 再生电量 再生制动 耗电 电量 牵引 轨道交通机车 方法和装置 能耗测量 能量测量 能量损耗 实时获取 实时运行 手动记录 数据包括 运行位置 直接显示 实时性 测量 司机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通机车在不同区间运行的能量测量方法，其特征在于，包括：/n实时获取机车运行位置以及该位置对应的运行能量数据，所述运行能量数据包括牵引耗电电量和再生制动再生电量；/n计算得出并显示机车在不同位置区间对应的机车能量损耗，所述机车能量损耗为所测位置区间内所有的牵引耗电电量总和和再生制动再生电量总和。/n
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