[发明专利]一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法有效

专利信息
申请号: 201910789830.X 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110593900B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 傅重阳;刘国杰;胡国伟;王平;武永珍;宁轲;李伟;郑航;程素明;谭旭;孟令涛 申请(专利权)人: 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D9/06;E21D21/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 任林芳
地址: 030600 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及明挖隧道施工技术领域,公开了一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法,采用基坑土方开挖分段与主体结构分段浇注相配合的方法,施工缝避开盾构叠落区域,同时设在受力最小处;盾构叠落区域上部明挖隧道施工开挖至基坑底部后及时进行底板施工,并将台车移动至底板上(增加荷载),台车移动到位后,利用台车进行明挖隧道主体结构的浇筑施工,同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道。该方法在不采用盾构和叠落隧道之间注浆土体加固的前提下,防止盾构上方土体荷载减少过大,引起管片上浮,确保盾构安全穿越,同时最大化的减少隧道施工对周边生态环境造成影响,提高明挖隧道施工效率。
搜索关键词: 一种 发育 城区 隧道 近距离 叠合 盾构 区间 施工 方法
【主权项】:
1.一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法,其特征在于,盾构叠落区域段的整体施工过程中,无需提前对盾构和叠落隧道之间的土体进行注浆加固,且盾构叠落区域段对应的上部明挖隧道施工段,在开挖至基坑底部后及时进行底板施工,并将台车移动至底板上增加荷载,台车移动到位后,利用台车进行叠落段上部明挖隧道主体结构的浇筑施工,同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道,叠落段施工完毕后依次进行其他明挖隧道段基坑土方开挖进行,同时利用台车进行主体结构的浇筑施工。/n
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