[发明专利]一种运营状态下高速公路T梁拼宽结构及方法在审
| 申请号： | 201910791190.6 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110485314A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李晋;王勋;张小宁 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任欢<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种运营状态下高速公路T梁拼宽结构及方法，它解决了现有技术中桥梁的拼宽方法对新旧桥梁的整体性较难保证的问题，具有显著提高旧T型梁和新T型梁的横向联系、保障施工质量的有益效果，其方案如下：一种运营状态下高速公路T梁拼宽结构，包括设于旧T型梁一侧的新T型梁；第一连接结构件，第一连接结构件连接旧T型梁翼缘板和新T型梁翼缘板；第二连接结构件，包括多处连接旧T型梁腹板与新T型梁腹板之间的预应力第一钢筋，和设于第一钢筋之间的第二钢筋网，第一钢筋和第二钢筋网构成的第三钢筋网之间浇筑有第二混凝土。 | ||
| 搜索关键词： | 连接结构 钢筋网 拼宽 运营状态 钢筋 翼缘板 腹板 高速公路 横向联系 桥梁 浇筑 混凝土 施工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种运营状态下高速公路T梁拼宽结构，其特征在于，包括：/n设于旧T型梁一侧的新T型梁；/n第一连接结构件，第一连接结构件连接旧T型梁翼缘板和新T型梁翼缘板；/n第二连接结构件，包括多处连接旧T型梁腹板与新T型梁腹板之间的预应力第一钢筋，和设于第一钢筋之间的第二钢筋网，第一钢筋和第二钢筋网构成的第三钢筋网之间浇筑有第二混凝土。/n
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