[发明专利]一种轨道交通车辆噪声数字样机的优化设计方法有效
| 申请号： | 201910793728.7 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110502844B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠城;王先锋;刘晓波;郭冰彬;蒋济雄;李登科;江大发;李旺;廖家鹏;何辉永;何妙;李中意 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/10;G06F119/10;G06F111/04 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆噪声数字样机的优化设计方法，涉及轨道交通技术领域。所述优化设计方法，通过建立与真实车辆几何尺寸和噪声一致的声学几何模型，以各噪声源的声功率和各隔声部件的隔声量为设计变量，在满足车体总重量、总设计成本和各工况下的噪声的约束条件下，采用NCGA算法对各工况下的噪声进行优化求解，得出各工况下噪声的最优解，整个建模和优化求解过程均可以通过软件程序来实现，降低了建模难度和耗时，降低了优化计算的复杂度，提高了优化效率；以最优解对应的设计变量和优化变量来指导整车的噪声设计，既满足约束条件，又使得整车设计经济实用，使得整车噪声设定值最优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 噪声 数字 样机 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆噪声数字样机的优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1：构建整车噪声数字样机的声学几何模型；/n步骤2：根据所述声学几何模型，以各噪声源的声功率和各隔声部件的隔声量为设计变量，以车体总重量约束值、总设计成本约束值和各工况下的噪声约束值为约束变量，以各工况下的噪声为优化变量；/n步骤3：以所述设计变量作为输入，在满足所述约束变量的条件下，采用NCGA算法对优化变量进行优化求解，得到最优解，根据该最优解对应的优化变量和设计变量来设计整车的噪声。/n
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