[发明专利]一种基于应力监测系统的闭环消磁方法有效
| 申请号： | 201910795476.1 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110377103B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王飞;孙玉东;吴健;李泽成 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | G05F7/00 | 分类号： | G05F7/00;G01L5/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于应力监测系统的闭环消磁方法，首先确定应力监测系统中用于测量船体应力的传感器位置，然后基于仿真计算方法和/或实验方法得到这些安装位置处船体应力变化与固定磁场和感应磁场之间的关系；接着继续通过仿真计算和/或实验得到这些位置处的固定磁场、感应磁场与船体总磁场、船体外指定距离处的磁特征的关系；最后，通过将闭环消磁系统与应力监测系统联网即可得到实时的船体磁特征。本发明不需或配合使用少量的磁传感器，充分利用应力监测系统的测量资源，即可得到高精度的磁特征，提高闭环消磁控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 应力 监测 系统 闭环 消磁 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于应力监测系统的闭环消磁方法，其特征在于：包括如下操作步骤：步骤1：确定应力监测系统中用于测量船体应力的传感器的安装位置；步骤2：通过仿真计算和/或实验方法得到所述安装位置处船体应力变化与固定磁场和感应磁场之间的关系；步骤3：进一步通过仿真计算和/或实验方法得到船体其他位置及船体外指定距离处的磁特征；步骤4：整理得到应力传感器安装位置处的应力与船体及船体外指定距离处的磁特征之间的关系；步骤5：将步骤4中得到结果应用于闭环消磁系统的控制器；步骤6：将控制器与闭环消磁系统相连，根据当前应力值及其与船体及船体外指定距离处的磁特征之间的关系，将闭环消磁系统与应力监测系统联网，以便闭环消磁系统能够得到实时的船体应力信息；步骤7：控制器计算得到合适的消磁电流。
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