[发明专利]一种新能源汽车用树脂基复合材料电池盒铺放成型模具有效
申请号: | 201910796858.6 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110385864B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 王一奇;靳晓博;邵珠剑;崔广朋;于佳利;张晓斌;鲍永杰;高航;肖睿恒 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54;B29C33/48;B29C33/00;B29C33/30 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 温福雪;侯明远 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车用树脂基复合材料电池盒铺放成型模具,模具包括内模具、外模具及紧固装置。内模具包括内翻边、内侧板‑前、内侧板‑中、内侧板‑后、内底面中心板及内底面四角。外模具包括外侧板‑前、外侧板‑中、外侧板‑后及外底面。所述的紧固装置包括侧板紧固装置和上下紧固装置,由螺栓、螺母及侧面围板及上下围板组成。本发明设计的内外组合模具可充分保证电池盒的几何精度和结构精度;本发明设计的可拆分模具很好地克服了树脂基复合材料复杂脱模困难的问题;本发明设计的可开合外模具克服了电池盒加强结构形成的凹凸平面对外模具安装的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 树脂 复合材料 电池 盒铺放 成型 模具 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用树脂基复合材料电池盒铺放成型模具,其特征在于,所述的新能源汽车用树脂基复合材料电池盒铺放成型模具包括内模具、外模具及紧固装置;所述的内模具包括内翻边(11)、内侧板‑前(12)、内侧板‑中(13)、内侧板‑后(14)、内底面中心板(15)及内底面四角(16),每部分在相应位置均开有螺纹孔;内侧板‑前(12)、内侧板‑中(13)和内侧板‑后(14)构成内模具的一壁面,壁面底部与内底面四角(16)的外缘连接,顶部连接有内翻边(11);四个内底面四角(16)的内缘与内底面中心板(15)连接;所述的内模具壁面外表面设有凸起结构,凸起结构横向排布,凸起结构的高度为成型之后电池盒壁厚的两倍,凸起的数量与电池盒的高度之比为1:70,凸起的宽度与高度之比为1:7;所述的外模具包括外侧板‑前(21)、外侧板‑中(22)、外侧板‑后(23)及外底面(24),每一部分在相应位置均开有螺纹孔;外侧板‑前(21)、外侧板‑中(22)和外侧板‑后(23)构成外模具的一壁面,四个壁面底部与外底面(24)相连接;所述的外模具内壁面具有凹槽结构,其数量与内模具凸起结构数量相等,其宽度为内模具凸起宽度与二倍壁厚之和;所述的外模具中的外侧板‑中(22),其内表面与外模具内壁面上凹槽的底面对齐;所述的外模具的外底面(24)的内表面具有凹槽结构,其形式呈“井”字型排布,在内底面均布,其宽度、深度、数量均与内模具外表面凸起的宽度、高度、数量相等;所述的紧固装置包括侧板紧固装置和上下紧固装置,且均由螺栓(33)、螺母(31)、侧面围板(32)及上下围板(34)组成,外模具通过四周紧固装置和上下紧固装置进行紧固,通过调节螺栓(33)的长度改变预紧力的大小。
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