[发明专利]一种航空发动机试车台滑油系统有效
| 申请号： | 201910798896.5 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110530649B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 胡强;巫坤;胡伟;肖力军;赵树军;刘建 | 申请（专利权）人： | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14;F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 段泽贤;严勇刚 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种航空发动机试车台滑油系统，其包括设置在滑油间的工作滑油箱和油封滑油箱，设置在试车间的试车台油路接口座，在所述工作滑油箱、所述油封滑油箱和所述试车台油路接口座之间通过多条穿过工艺设备间的管路连接，对应试车时不同滑油系统状态设置有不同的阀门和管路。本发明所提供的航空发动机试车台滑油系统，采用电磁阀统一部署，从而可集中控制，且便利的提供了工作循环和油封循环功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 试车 台滑油 系统 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机试车台滑油系统，其包括设置在滑油间的工作滑油箱和油封滑油箱，设置在试车间的试车台油路接口座，在所述工作滑油箱、所述油封滑油箱和所述试车台油路接口座之间通过多条穿过工艺设备间的管路连接，其特征在于，对应试车时不同滑油系统状态的管路及阀门设置为，/n用于开式工作状态的油路，用于发动机试车时滑油供给，包括设置有D2和D11两个阀门的由所述工作滑油箱至所述试车台油路接口座的管路，设置有D12和D8两个阀门的由所述试车台油路接口座至所述工作滑油箱的管路，以及由所述试车台油路接口座至所述工作滑油箱的设置有D3阀门的用于空气分离器回气的管路，和设置有顺桨泵和D1阀门的管路。/n用于闭式工作的油路，用于模拟飞机上发动机滑油系统工作，包括设置有D9阀门的由所述试车台油路接口座至D12和D8之间的管路的管道。/n用于油封工作状态的油路，用于发动机试车结束后需储存时的工作，包括设置有D6和D13两个阀门的由所述油封滑油箱至所述试车台油路接口座的管路，设置有D14阀门的由所述试车台油路接口座至所述油封滑油箱的管路，以及由所述试车台油路接口座至所述油封滑油箱的设置有D4阀门的用于空气分离器回气的管路，所述油封滑油箱至D6和D13两个阀门之间的管路连接有设置了阀门D18的连通管道，所述顺桨阀与阀门D1之间的管路设置有连通至所述阀门D18所在的管道的设置有阀门D7的管路。/n
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