[发明专利]一种变速箱后壳体铸造方法

摘要

本发明公开了一种变速箱后壳体铸造方法，该方法包括步骤：造型材料的选择；分型面的选择；浇注位置的确定；采用一箱一件；设置铸造收缩率；设置起模斜度；砂芯设计：在砂芯上设有定位芯头，采用树脂自硬砂制芯，在砂芯中开设排气道；浇注方式选择：采用封闭中间注入式浇注系统，设置半球形浇口窝，设置带泡沫式陶瓷过滤器网的漏斗形浇口杯；设置冷铁；上下箱内框尺寸相同；熔炼；浇注成型；热处理。本发明使得铸件缺陷位置实现顺序凝固，形成致密组织，且细化该处晶粒，铸件的机械性能得以提高；浇注时，大的杂质将在过滤器外表面被截留，微小杂质将吸附在通道的壁面上，且使金属液的流动方式由湍流变为层流，减少过滤后金属进一步氧化的可能。

主权项

1.一种变速箱后壳体铸造方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：/n第一步、造型材料的选择：采用树脂砂作为造型材料；/n第二步、分型面的选择：选择零件前后竖直方向对称面为分型面；/n第三步、浇注位置的确定：采用中间注入式浇注系统，浇注位置和分型面设置在一个平面，将零件卧式浇注，即：把变速箱后壳体大平面放置于侧面；/n第四步、采用一箱一件；/n第五步、设置铸造收缩率：铸造收缩率为1.0%；/n第六步、设置起模斜度：拔模斜度值为α=0°55′，起模斜度a=1.6mm；/n第七步、砂芯设计：在砂芯上设有定位芯头，采用树脂自硬砂制芯，在砂芯中开设排气道；/n第八步、浇注方式选择：采用封闭中间注入式浇注系统，浇口比选择∑F直:∑F横:∑F内= 1.4：1.2：1，共开设2个内浇道, 1条横浇道，1条直浇道，直浇道的斜度为 2%～4%的上大下小的锥形圆棒，在直浇道底部设置半球形浇口窝，直浇道上端设置带带滤网的漏斗形浇口杯，滤网采用泡沫式陶瓷过滤器；/n第九步、冷铁设置：在铸件侧面的加强筋和凸台结合处设置冷铁，冷铁采用板形冷铁，冷铁厚度为12mm，长为150mm，间距为14mm；/n第十步、砂箱选择：砂箱材料选择铸铁，上下箱内框尺寸相同；/n第十一步、选择无芯工频感应炉对铸件材料进行熔炼，在熔炼时加入孕育剂来减少白口铸铁的生成，选择硅铁为孕育剂；/n第十二步、将铸造设备的各个部件组装后，采用常规的铸件浇注方法进行浇注获得变速箱后壳体铸件；/n第十三步、采用人工时效处理变速箱后壳体铸件，对铸件进行抛丸处理，采用粒度为1±0.2mm的灰铸铁丸，抛丸机以60～80m/s 的抛射速度和100～200kg/min 抛射量将灰铸铁丸抛向铸件。/n