[发明专利]汽车转向性能检测装置在审

专利信息
申请号: 201910803733.1 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN110411765A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 任立民;曹婷;陈华敏;王璐子;谭帅 申请(专利权)人: 南阳理工学院
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06
代理公司: 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 代理人: 李保平
地址: 473000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明一种汽车转向性能检测装置,包括控制中心、过渡行车道、半圆行车道和直角弯行车道,所述的渡行车道、半圆行车道和直角弯行车道依次首尾相接,所述的半圆行车道和直角弯行车道上均设置速度传感器,所述的直角弯行车道和半圆行车道上均铺设若干力传感器组,力传感器组完全铺满半圆行车道和直角弯行车道;所述的每个力传感器组均由上下两个层板构成,上层板上部设置若干圆形的压片,每个压片下部均穿透上层板固定有活动杆,活动杆下部设置弹簧,弹簧下部固定压力传感器;每相连的两个力传感器组之间也设置有活动杆、弹簧和压力传感器。发明提供的一种汽车转向性能检测装置在不拆解汽车的前提下可以在整体上检测汽车的转向性能。
搜索关键词: 行车道 半圆 直角弯 力传感器 汽车转向性能 检测装置 活动杆 弹簧 上层板 压片 行车 固定压力传感器 速度传感器 压力传感器 控制中心 首尾相接 转向性能 拆解 汽车 穿透 铺设 检测
【主权项】:
1.一种汽车转向性能检测装置,其特征在于,包括控制中心、过渡行车道、半圆行车道和直角弯行车道,所述的渡行车道、半圆行车道和直角弯行车道依次首尾相接,所述的半圆行车道和直角弯行车道上均设置速度传感器,所述的直角弯行车道和半圆行车道上均铺设若干力传感器组,力传感器组完全铺满半圆行车道和直角弯行车道;所述的每个力传感器组均由上下两个层板构成,上层板上部设置若干圆形的压片,每个压片下部均穿透上层板固定有活动杆,活动杆下部设置弹簧,弹簧下部固定压力传感器;每相连的两个力传感器组之间也设置有活动杆、弹簧和压力传感器,所述的控制中心包括单片机,单片机依次电连接模数转换器、编码电路然后与速度传感器或压力传感器电连接;在与单片机通信时,所述的每一个速度传感器或压力传感器均具有唯一的ID。
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