[发明专利]一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统在审

专利信息
申请号: 201910803901.7 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN110588441A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 安元元;郝义国;余红霞;程飞;陈华明 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60L58/30 分类号: B60L58/30;B60L58/33;B60R16/023
代理公司: 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 代理人: 万文广
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供了一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统,包括控制板、集成电路和功率板,所述控制板包括VCU模块、FCU模块、HCU模块和热管理控制器,且控制板与集成电路之间通过导线电性连接,所述功率板与集成电路之间通过导线相连,功率板上集成有IGBT功率元件,所述IGBT功率元件通过五组导线输出分别连接到冷却风扇、节气门、氢气循环泵,氢瓶阀、水泵和PTC。本发明一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统高度集成的动力域控制器,有效的减少了线束回路,对线束的轻量化贡献率很高,也减少了整车的ECU零件,降低了动力系统、热管理系统的生产设计管理成本,非常适合氢燃料电池汽车。
搜索关键词: 氢燃料电池汽车 功率板 控制板 集成电路 功率元件 集成化 导线电性连接 氢气循环泵 热管理系统 动力系统 高度集成 管理成本 冷却风扇 生产设计 线束回路 域控制器 控制器 贡献率 节气门 轻量化 热管理 组导线 对线 氢瓶 整车 水泵 输出
【主权项】:
1.一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统,其特征在于,包括控制板(1)、集成电路(5)和功率板(7),所述控制板(1)包括VCU模块(2)、FCU模块(3)、HCU模块(4)和热管理控制器(14),且控制板(1)与集成电路(5)之间通过导线电性连接,所述功率板(7)与集成电路(5)之间通过导线相连,功率板(7)上集成有IGBT功率元件(6),所述IGBT功率元件(6)通过五组导线输出分别连接到冷却风扇(8)、节气门(9)、氢气循环泵(10),氢瓶阀(11)、水泵(12)和PTC(13)。/n
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