[发明专利]台车式退火炉在审

专利信息
申请号: 201910804671.6 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN110564926A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 吴灵;徐砚琛 申请(专利权)人: 浙江深澳机械工程有限公司
主分类号: C21D1/26 分类号: C21D1/26;C21D9/08;F27D17/00
代理公司: 33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 代理人: 梁斌
地址: 311507 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种台车式退火炉,包括炉体、台车总成以及排烟及换热系统;排烟及换热系统包括换热器、排烟风机、高温烟气排出管、低温烟气排出管、冷风送入风机、冷风送入管道和热风送出管道;台车总成包括车体,车体的底部安装有主动车轮组件和从动车轮组件,车体上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置,挡轮装置至少设置两个,分别位于托轮装置的两侧;车体的前端底部安装有台车压紧装置。本台车式退火炉结构设计合理、系统完善;排烟及换热系统使高温烟气中的热量再次被利用到退火炉中,节省了能源,具有一定的经济价值。
搜索关键词: 车体 换热系统 排烟 铸铁管 台车式退火炉 挡轮装置 台车总成 托轮装置 冷风 送入 从动车轮组件 高温烟气排 低温烟气 高温烟气 排烟风机 系统完善 压紧装置 主动车轮 换热器 排出管 退火炉 风机 热风 出管 炉体 送出 台车 轴向 转动 阻挡 能源
【主权项】:
1.一种台车式退火炉,包括炉体(1)和台车总成,所述炉体(1)和台车总成配合工作;其特征在于:还包括设置在炉体(1)尾部的排烟及换热系统(3);/n所述排烟及换热系统(3)包括换热器(31)、排烟风机(32)、高温烟气排出管(33)、低温烟气排出管(34)、冷风送入风机(36)、冷风送入管道(37)和热风送出管道(38);所述高温烟气排出管(33)的一端与炉体(1)连接,另一端与换热器(31)连接;所述低温烟气排出管(34)的一端与换热器(31)连接,另一端与排烟风机(32)的进气口连接;所述冷风送入管道(37)的一端与换热器(31)连接,另一端与冷风送入风机(36)连接;所述热风送出管道(38)的一端与换热器(31)连接,另一端与烧嘴(A)的气路连接;/n所述台车总成包括车体(2),所述车体(2)的底部安装有主动车轮组件(8)和从动车轮组件(9),其特征在于:所述车体(2)上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置(7)以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置(6),所述挡轮装置(6)至少设置两个,分别位于托轮装置(7)的两侧;所述车体(2)的前端底部安装有台车压紧装置(5)。/n
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