[发明专利]一种基于路网可达性的车辆路径优化方法在审
| 申请号： | 201910805004.X | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110689165A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张贵军;陈驰;刘俊;武楚雄;李亭;周晓根 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06N3/12 |
| 代理公司： | 33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于路网可达性的车辆路径优化方法，首先，创建研究区域的网络数据集，获取研究对象点之间的真实道路距离；然后，在满足车辆载重约束的条件下，将配送中心和客户点采用自然数编码方式进行编码操作，并完成种群的初始化；对种群进行交叉、变异操作后，采用轮盘赌的方式对当前种群进行选择操作，筛选出适应度较高的染色体构成新的种群，重复交叉、变异和选择操作，直到满足迭代的终止条件；最终，输出种群中适应度最高的染色体，即为车辆配送的最优路径方案。本发明提供一种更加贴合实际应用的基于路网可达性的车辆路径优化方法。 | ||
| 搜索关键词： | 种群 路网可达性 车辆路径 选择操作 适应度 染色体 自然数编码 编码操作 变异操作 车辆载重 道路距离 配送中心 网络数据 研究对象 研究区域 终止条件 最优路径 初始化 轮盘赌 迭代 配送 贴合 优化 筛选 输出 客户 重复 创建 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于路网可达性的车辆路径优化方法，其特征在于，所述车辆路径优化方法包括以下步骤：/n1)以所有配送车辆的总路程最短为目标建立如下目标函数：
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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