[发明专利]一种汽车用变强度热成形零部件的制备方法

摘要

本发明公开一种汽车用变强度热成形零部件的制备方法，包括如下步骤：S1、选择热成形用钢作为硬区材料；S2、选择软区材料，软区材料厚度在0.7mm～2.0mm之间；其化学成分为：C：≤0.10％，Si：≤0.1％，Mn：0.5‑1.0％，P：≤0.020％。该汽车用变强度热成形零部件的制备方法，其对现有的热冲压生产设备不需要进行任何改进或新增设备，且无需对热成形模具进行重新设计，降低了模具开发成本，并提高了模具使用寿命，实际生产的工艺稳定性好，软区材料成本低、易生产，焊接后性能稳定性好，焊缝质量高；过渡区位置、宽度以及零件软硬区性能一致性较好。另一方面，可以通过不同的硬区材料(1500MPa或1800MPa)选择而获得不同强度级别的零件，按照上述方法获得的零件型面尺寸良好。

主权项

1.一种汽车用变强度热成形零部件的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、选择热成形用钢作为硬区材料；S2、选择软区材料，软区材料厚度在0.7mm～2.0mm之间；其化学成分为：C：≤0.10％，Si：≤0.1％，Mn：0.5‑1.0％，P：≤0.020％，S：≤0.010％，Ti+Nb+V：0.01‑0.06％，其余为Fe和不可避免的杂质；S3、热轧生产；S4、进行酸洗操作，去除热轧过程中产生的氧化铁皮；S5、进行冷轧操作，其中冷轧压下量≥50％；S6、进行退火操作，在两相区(退火温度700‑820℃)进行退火；S7、选择等厚度的硬区材料和软区材料切割成所需大小后进行激光拼焊，形成具有较高焊缝质量的拼焊件；S8、通过激光切割或落料的方式将拼焊板加工成所需尺寸规格的异形料片；S9、进行加热操作，加热温度：800‑1000℃，加热时间：3‑10分钟；S10、成形淬火，模具之前温度≥700℃，保压时间4‑10s，冷却速度：≥25℃/s，确保成形后硬区材料转变成完全的马氏体组织；S11、使用激光进行切割操作，以获得最终尺寸和强度需求的零件。