[发明专利]一种智能船舶船体系统

摘要

本发明公开了一种智能船舶船体系统，其包括船体全生命周期管理模块、监测及辅助决策模块、执行模块以及数据模块；数据模块用于对传感器获取的感知数据进行转换、处理和检测形成结果数据；监测及辅助决策模块用于将结果数据与设定值进行对比和分析，当结果数据中出现异常数据时，根据异常数据制定决策意见；船体全生命周期管理模块用于根据决策意见对船体结构进行检测，并自主制定维修指令；执行模块用于根据维修指令自主制定执行船体管理和行动的方案，并执行方案。智能船舶船体系统基于船体数据库的建立和维护能实时监测船体结构应力的变化，分析并计算船体结构数据中存在的异常，有效地排除了船体中的潜在危险，进一步地提高了航行安全。

主权项

1.一种智能船舶船体系统，其特征在于，所述智能船舶船体系统包括船体全生命周期管理模块、监测及辅助决策模块、执行模块以及数据模块；/n所述数据模块用于对传感器获取的感知数据进行转换、处理和检测形成结果数据；/n所述监测及辅助决策模块用于将所述结果数据与设定值进行对比和分析，当所述结果数据中出现异常数据时，根据所述异常数据自主制定决策意见；/n所述船体全生命周期管理模块用于根据所述决策意见对船体结构进行检测，自主制定维修指令；并通过计算船体结构的腐蚀数据，自主制定船体结构的维护保养方案，所述腐蚀数据包括：船体结构的点腐蚀最大深度随时间的变化、船体结构的点腐蚀速率以及点腐蚀速率达到极大值的时刻；/n其中，船体结构的点腐蚀最大深度随时间的变化用Weibull函数表示，Weibull函数表示为：/nL(t)＝L_μ{1-exp[-[β(t-T_i)]^μ]}/n式中，L_μ为点腐蚀的深度上限，T_i为点腐蚀开始的时间点，μ为形状参数，β为尺度参数，t表示为计算时的时间点；/n船体结构的点腐蚀速率表示为：/n /n船体结构的点腐蚀速率达到极大值的时间点表示为：/n /n式中，T表示船体结构的点腐蚀速率达到极大值的时间点；/n所述执行模块用于根据所述维修指令和所述维护保养方案自主制定执行船体管理和行动的方案，并执行所述方案。/n