[发明专利]一种蓄能器调速的闭式液压系统在审
| 申请号： | 201910807124.3 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110454447A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 肖连平;彭钰峰 | 申请（专利权）人： | 湘潭市恒欣实业有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 411300*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种蓄能器调速的闭式液压系统，由补油泵、液控变量调节机构、减压溢流阀、电磁换向阀、A阻尼孔、B阻尼孔、梭阀、蓄能器组成。本发明有如下有益效果：一是闭式液压系统软启动性能较好；二是提出了一种新的解决“控制油升压后期升压速率显著降低”这一问题的思路，改进了已有技术中可靠性较低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 闭式液压系统 升压 蓄能器 阻尼孔 变量调节机构 电磁换向阀 调速 减压 补油泵 控制油 软启动 溢流阀 梭阀 液控 改进 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能器调速的闭式液压系统，由补油泵(1)、液控变量调节机构(3)、减压溢流阀(4)、电磁换向阀(5)、A阻尼孔(6)、B阻尼孔(7)、梭阀(8)、蓄能器(9)组成；其特征在于：补油泵(1)出口与减压溢流阀(4)入口P口相连，减压溢流阀(4)的溢流回油口T口与电磁换向阀(5)的T口相连并接油箱T，减压溢流阀(4)出油口A口与电磁换向阀(5)的P口相连；电磁换向阀(5)的A口与A阻尼孔(6)入口相连，电磁换向阀(5)的B口与B阻尼孔(7)入口相连；A阻尼孔(6)出口与梭阀(8)的A口相连，B阻尼孔(7)出口与梭阀(8)的B口相连；梭阀(8)出口、蓄能器(9)入口与液控变量调节机构(3)相连。/n
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