[发明专利]一种风力发电机刹车制动装置在审
| 申请号： | 201910810131.9 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110425235A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;郭辰;曹庆伟;耿杰;谭光道;吴忠伟;徐超;郑海;高峰 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;华能威宁风力发电有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/14;F03D7/00;F16D121/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 孟大帅 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种风力发电机刹车制动装置，包括第一转轴、制动箱、液压伸缩杆、缓冲盘、固定环、环形刹车片以及刹车盘；第一转轴的从动端连接发电机的动力输入端，第一转轴的主动端连接风机叶片的动力输出端刹车盘、环形刹车片、缓冲盘、固定环以及液压伸缩杆沿着第一转轴的主动端到从动端依次设置；液压伸缩杆的固定端与制动箱内壁连接，液压伸缩杆为环形刹车片与缓冲盘靠近刹车盘的侧面连接；刹车盘上设置有刹车槽，环形刹车片能卡入刹车槽中，多个能够逐级进行刹车，保证能够进行正常刹车的同时，延长环形刹车片的使用寿命，刹车时产生的反作用力会缓冲盘分散，从而保证了固定环与缓冲环连接处的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 环形刹车片 液压伸缩杆 缓冲盘 刹车盘 转轴 固定环 刹车制动装置 风力发电机 从动端 刹车槽 主动端 刹车 动力输出端 动力输入端 侧面连接 反作用力 风机叶片 使用寿命 依次设置 正常刹车 固定端 缓冲环 箱内壁 制动箱 发电机 卡入 制动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种风力发电机刹车制动装置，其特征在于，包括第一转轴(4)、制动箱(5)、液压伸缩杆(21)、缓冲盘(23)、固定环(22)、环形刹车片(24)以及刹车盘(26)；第一转轴(4)的从动端连接发电机(3)的动力输入端，第一转轴(4)的主动端连接风机叶片(7)的动力输出端；其中，第一转轴(4)沿水平方向设置在制动箱(5)内，刹车盘(26)、环形刹车片(24)、缓冲盘(23)、固定环(22)以及液压伸缩杆(21)沿着第一转轴(4)的主动端到从动端依次设置；液压伸缩杆(21)的固定端与制动箱(5)内壁连接，其自由端与固定环(22)连接，固定环(22)与缓冲盘(23)连接；环形刹车片(24)与缓冲盘(23)靠近刹车盘(26)的侧面连接；刹车盘(26)上设置有刹车槽(27)，环形刹车片(24)能卡入刹车槽中，环形刹车片(24)包括多个同轴心刹车片，从轴心向外所述同轴心刹车片直径依次增大，宽度依次减小；车盘(26)与环形刹车片(24)相对的端面开设刹车槽(27)，刹车槽(27)的数量与所述刹车片的数量一致，且刹车槽(27)的宽度、深度以及直径都与多个所述刹车片的厚度、宽度以及直径一一对应匹配，所述刹车片能卡入其对应的刹车槽(27)；缓冲盘(23)的一端沿圆周方向设置有环形滑槽(33)，环形滑槽(33)中开设插杆槽(34)，环形刹车片(24)设置在固定盘(40)上，固定盘(40)与缓冲盘(23)之间设置有插杆(32)，插杆(32)的一端与固定盘(40)连接，插杆(23)的另一端深入插杆槽(34)中，插杆槽(34)侧壁与插杆(23)之间设置有弹性体(37)；液压伸缩杆(21)通过管路与液压系统的输出端连接。
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