[发明专利]一种铁路牵引网再生制动能量利用装置在审
申请号: | 201910810293.2 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110718930A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 周方圆;胡家喜;吕顺凯;张敏;曹洋;肖宇翔;仇乐兵;马振宇;田哲;吴丽然;刘正雄;周靖;胡前 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;B60L7/10 |
代理公司: | 11611 北京聿华联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李哲伟;张文娟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种用于铁路牵引网的再生制动能量利用装置,其包括:功率通融装置,其用于实现两个不同区段牵引网之间进行功率转移;储能装置,其用于接收功率通融装置传输来的电能并存储,还用于将自身存储电能传输至功率通融装置,以由功率通融装置传输至相应的牵引网;能量调度管理装置,其用于根据所获取到的两个不同区段所对应的牵引变电所的实时功率生成功率转移指令,并根据功率转移指令控制功率通融装置的运行状态。本装置能够通过不同区段的牵引变电所之间的功率通融,从而实现了铁路牵引网再生制动能量的有效利用,提高了再生制动能量的利用率。 | ||
搜索关键词: | 再生制动能量 牵引 铁路牵引网 功率转移 传输 储能装置 存储电能 管理装置 接收功率 利用装置 能量调度 实时功率 运行状态 指令控制 转移指令 成功率 存储 | ||
【主权项】:
1.一种用于铁路牵引网的再生制动能量利用装置,其特征在于,所述装置包括:/n功率通融装置,其用于与分处两个不同区段的牵引网连接,实现两个不同区段牵引网之间进行功率转移;/n储能装置,其与所述功率通融装置连接,用于接收所述功率通融装置从牵引网传输来的电能并存储,还用于将自身存储电能传输至所述功率通融装置,以由所述功率通融装置传输至相应的牵引网;/n能量调度管理装置,其与所述功率通融装置连接,用于根据所获取到的所述两个不同区段所对应的牵引变电所的实时功率生成功率转移指令,并根据所述功率转移指令控制所述功率通融装置的运行状态。/n
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