[发明专利]汽车零件压铸生产工艺在审
| 申请号： | 201910811582.4 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110551929A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 田跃文;朱立群;陆洋峰;张峰;张显东;夏恩帅;纪伟 | 申请（专利权）人： | 金榀精密工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/08 | 分类号： | C22C21/08;C22C32/00;C22C1/02;C22C1/10;C22C1/06;B22D17/14;C22F1/047 |
| 代理公司： | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明汽车零件压铸生产工艺，步骤如下：1)配置原料：以重量份计，包括8.5‑9.5份的碳化硅，2.5‑3.5份的铜，1.5份的石墨，10‑12份的镁，以及占据余下组分的铝；2)合金熔炼；3)调质；4)电磁搅拌；5)充氯除氢；6)合模注氧；7)真空压铸；8)脱模成型：于模具上设置循环水冷系统，水冷速率为10℃/min,待压铸零件冷却后脱模取出。 | ||
| 搜索关键词： | 循环水冷系统 电磁搅拌 合金熔炼 汽车零件 脱模成型 压铸零件 压铸生产 真空压铸 石墨 碳化硅 重量份 调质 合模 水冷 脱模 模具 冷却 取出 占据 配置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零件压铸生产工艺，其特征在于：步骤如下：/n1)配置原料：以重量份计，包括8.5-9.5份的碳化硅，2.5-3.5份的铜，1.5份的石墨，10-12份的镁，以及占据余下组分的铝；/n2)合金熔炼：先将铝、镁加入熔炼炉中熔化，后将熔液升温至680-700℃，添加铜及石墨，继续升温至710℃，添加碳化硅，完全熔融后控制温度于760-780℃；/n3)调质：将变质剂以中间合金Al-10％Sr的形式放入熔炼炉，待熔液温度回升至760-780℃时进行变质处理，搅拌均匀后保持温度并静置6-8分钟；/n4)电磁搅拌：将静置后的合金熔液移入保温炉内，对合金熔液施加电磁场，使合金熔液产生感应涡流，实施电磁搅拌，同时保持保温炉内的温度为720-740℃；/n5)充氯除氢：通过石墨管往合金熔液内通入干燥的氯气，除去合金熔液内的氢气，氯气的流量是0.8-1.2升/秒，处理时间为3-4分钟；/n6)合模注氧：模具闭合形成型腔及浇道，通过设置在浇注口下游侧的注气孔向压铸模具的压射室和型腔内注入氧气，驱除压射室和型腔内的空气，清洁压射室和型腔，注入氧气时间持续10-15秒，压力为0.8-1.2MPa；/n7)真空压铸；/n8)脱模成型：于模具上设置循环水冷系统，水冷速率为10℃/min,待压铸零件冷却后脱模取出。/n
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