[发明专利]一种燃料电池电动汽车电堆的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201910815982.2 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110315980B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 孙磊;于超;陈有鹏;胡刚毅 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/30;H01M8/04537;H01M8/04664 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张雪娇 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种燃料电池电动汽车电堆的控制方法及系统，控制方法包括：获取电堆的绝缘电阻，其中，所述电堆包括：并联的至少两个子电堆；判断所述电堆的绝缘电阻小于第一预设阈值时，断开绝缘失效的子电堆与直流母线的连接后，所述电堆进入故障运行模式。由上述内容可知，本发明提供的技术方案，通过判断所述电堆的绝缘电阻小于第一预设阈值时，确定所述电堆出现绝缘失效故障，之后对出现绝缘失效故障的子电堆进行定位，断开绝缘失效的子电堆与直流母线的连接，之后使所述电堆以故障运行模式运行，以对所述电堆进行故障保护，避免电堆绝缘失效故障恶化，烧坏电堆，提高电堆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电堆 绝缘 绝缘电阻 失效故障 子电堆 燃料电池电动汽车 故障运行模式 直流母线 阈值时 断开 预设 烧坏 安全性能 故障保护 并联 恶化 申请 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池电动汽车电堆的控制方法，其特征在于，包括：/n获取电堆的绝缘电阻，其中，所述电堆包括：并联的至少两个子电堆；/n判断所述电堆的绝缘电阻小于第一预设阈值时，断开绝缘失效的子电堆与直流母线的连接后，所述电堆进入故障运行模式，其中，所述绝缘失效的子电堆包括：电阻小于第二预设阈值的子电堆；/n所述故障运行模式包括：/n获取正常运行的所述子电堆的数量；/n根据正常运行的所述子电堆的数量计算所述电堆当前的最大输出功率；/n获取电堆需求输出功率，当所述电堆需求输出功率大于所述电堆当前的最大输出功率时，根据所述电堆当前的最大输出功率调整空气的流量、压力和温度，燃气的流量、压力和温度，水的流量、压力和温度，以及电堆的输出电流，以保证电堆实际的输出功率与电堆当前的最大输出功率相同。/n
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