[发明专利]海事起重机前撑杆的制造方法有效
| 申请号： | 201910816522.1 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110722308B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 方松;戴明飞;杨新明 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B23K37/04;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 羊淑梅 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种海事起重机前撑杆的制造方法，属于起重机技术领域。方法包括：采用同轴固定工装装焊铰点组件；在装配平台上装焊两个主支撑杆；在装配平台上装焊多个副支撑杆；在两个所述主支撑杆的一端装焊连接板；在两个所述主支撑杆的另一端设置主支撑杆定位工装；在两个所述主支撑杆的另一端分别装焊所述铰点组件；在两个所述主支撑杆另一端的两个所述铰点组件之间设置检查工装；在两个所述主支撑杆之间装焊多个所述副支撑杆；拆除所述同轴固定工装、所述主支撑杆定位工装和所述检查工装，得到前撑杆。采用本发明提供的制造方法制造前撑杆，可以防止前撑杆在焊接过程中产生变形，保证前撑杆的制造精度。 | ||
| 搜索关键词： | 海事 起重机 撑杆 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种海事起重机前撑杆的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：/n采用同轴固定工装装焊铰点组件，所述同轴度固定工装用于使所述铰点组件中的铰接孔同轴，并使所述铰点组件的两个腹板之间的距离满足制造要求；/n在装配平台上装焊两个主支撑杆，所述主支撑杆包括上翼板、下翼板和设置在所述上翼板和所述下翼板之间的支撑板，所述上翼板和所述下翼板平行设置；/n在装配平台上装焊多个副支撑杆，所述副支撑杆的结构与所述主支撑杆的结构相同；/n在两个所述主支撑杆的一端装焊连接板；/n在两个所述主支撑杆的另一端设置主支撑杆定位工装，所述主支撑杆定位工装用于连接两个所述主支撑杆，并限制两个所述主支撑杆的另一端之间的距离；/n在两个所述主支撑杆的另一端分别装焊所述铰点组件；/n在两个所述主支撑杆另一端的两个所述铰点组件之间设置检查工装，所述检查工装用于检测两个所述铰点组件之间的距离是否满足制造要求；/n在两个所述主支撑杆之间装焊多个所述副支撑杆；/n拆除所述同轴固定工装、所述主支撑杆定位工装和所述检查工装，得到前撑杆。/n
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