[发明专利]一种手动驻车解锁拉索组合

摘要

本发明涉及控制拉索领域，具体涉及一种手动驻车解锁拉索组合,包括控制拉索，还包括解锁套管帽、解锁操作件、连接块、空挡锁定装置，解锁套管帽包括连接块装配部和解锁操作件收纳部，连接块装配部左右侧壁对称设有空挡定位卡孔，解锁操作件收纳部的腔口端壁设有一空挡定位卡槽，解锁操作件一端通过钢丝绳与连接块连接固定，钢丝绳上设有限位卡子，该限位卡子用于在拖车时驻车挡解锁后与空挡定位卡槽配合，让变速箱保持空挡位，空挡锁定装置包括弹性卡爪、拉杆、解锁导向部，弹性卡爪用于在车辆在线装配时将拉杆和解锁导向部一并卡住，在变速箱锁止在驻车挡后，本发明可以向汽车提供手动将变速箱从驻车挡解锁，并保持在空挡的功能。

主权项

1.一种手动驻车解锁拉索组合，包括控制拉索（1），控制拉索（1）一端设有连接件（2），其特征在于：还包括解锁套管帽（3）、解锁操作件（4）、连接块（5）、空挡锁定装置（6），所述解锁套管帽（3）包括连接块装配部（7）和解锁操作件收纳部（8），连接块装配部（7）和解锁操作件收纳部（8）的内腔相通，所述连接块（5）装配在连接块装配部（7）的内腔内，连接块装配部（7）的内腔中留有连接块（5）轴向移动距离，所述控制拉索（1）另一端穿入连接块装配部（7）腔内与连接块（5）连接固定，所述连接块装配部（7）左右侧壁对称设有空挡定位卡孔（9），所述解锁操作件收纳部（8）的腔口端壁设有一空挡定位卡槽（10），所述解锁操作件（4）放置在解锁操作件收纳部（8）腔内，解锁操作件（4）一端通过钢丝绳（11）与连接块（5）连接固定，所述钢丝绳（11）上设有限位卡子（12），该限位卡子（12）用于在拖车时驻车挡解锁后与空挡定位卡槽（10）配合，让变速箱保持空挡位，所述空挡锁定装置（6）包括弹性卡爪（15）、拉杆（13）、解锁导向部（14），所述弹性卡爪（15）呈U形结构，弹性卡爪（15）的两自由端设有相向延伸的限位凸起（25），所述弹性卡爪（15）用于在车辆在线装配时将拉杆（13）和解锁导向部（14）一并卡住，使自由端的限位凸起（25）从空挡定位卡孔（9）插入连接块装配部（7）的内腔中对连接块（5）进行空挡位置锁定限位，所述解锁导向部（14）由拉杆（13）后端向后延伸，解锁导向部（14）的后端截面大于前端截面，形成由前至后呈平滑过渡的斜坡结构，该解锁导向部（14）用于通过轴向移动使弹性卡爪（15）变形张开解除对连接块（5）锁定限位。